За січень–вересень 2026 року в Європейському Союзі зареєстрували 1 931 465 нових електромобілів — 22,7% ринку проти 16,1% роком раніше. Бензинові й дизельні авто разом скоротилися до 28,2% ринку з 36,9%. Такі дані 22 жовтня оприлюднила Європейська асоціація виробників автомобілів (ACEA).
Загалом ринок нових легковиків ЄС за дев’ять місяців зріс на 5,7% — до 8,52 млн авто. В ACEA називають це стійкістю на тлі зростання цін на енергоносії та геополітичної напруги, а високий попит на електрифіковані авто пояснюють програмами підтримки покупців і ширшим вибором моделей.
Електромобілі стали другим за популярністю типом авто в ЄС
Реєстрації повністю електричних авто (BEV) за рік зросли на 48,5%. За підсумками дев’яти місяців вони обійшли бензинові машини (1 802 078 авто, 21,2% ринку) і поступаються лише гібридам.
Найбільші ринки електромобілів у ЄС:
- Німеччина — 604 144 авто (+58,1%);
- Франція — 387 342 (+79,1%);
- Бельгія — 125 220 (+15,7%);
- Данія — 124 049 (+40,3%). Тут електромобілі становлять уже понад 80% усіх нових легковиків.
Частки ринку ЄС за типом двигуна: таблиця
| Тип двигуна | Частка, січ–вер 2026 | Частка, січ–вер 2025 | Реєстрації 2026 (зміна) |
|---|---|---|---|
| Гібриди (HEV, повні та м’які) | 36,3% | 34,7% | 3 090 530 (+10,7%) |
| Електромобілі (BEV) | 22,7% | 16,1% | 1 931 465 (+48,5%) |
| Бензин | 21,2% | 27,7% | 1 802 078 (−19,1%) |
| Плагін-гібриди (PHEV) | 10,1% | 9,0% | 860 257 (+18,6%) |
| Дизель | 7,1% | 9,3% | 602 206 (−19,5%) |
| Інші (газ, водень тощо) | 2,7% | 3,2% | 230 523 (−11,9%) |
| Усього | 100% | 100% | 8 517 059 (+5,7%) |
Джерело: ACEA, дані за Європейський Союз.
Вересень 2026: майже кожне третє нове авто в ЄС — електричне
Лише у вересні в ЄС зареєстрували 290 117 електромобілів — на 72,9% більше, ніж роком раніше. Їхня частка за місяць сягнула 29,9%. Бензинових авто продали 168 564 (−23,4%, 17,4% ринку), дизельних — 50 557 (−29,6%, 5,2%). Весь ринок зріс на 9,3% — до 971 048 машин.
Найшвидше електромобілі зростали у Франції, де їх зареєстрували більш ніж удвічі більше — 65 243 (+107,5%), і в Німеччині — 88 599 (+94,7%).
У ширшому регіоні — ЄС разом із Великою Британією, Норвегією, Швейцарією та Ісландією — вересневі продажі електромобілів зросли на 59,9%, бензинових авто впали на 20,6%, а дизельних — на 28,2%.
Бензин і дизель падають на всіх великих ринках
За дев’ять місяців реєстрації бензинових авто в ЄС скоротилися на 19,1%. Найглибше падіння у Франції (−36,1%), двозначний спад також у Німеччині (−22,7%), Іспанії (−19%) та Італії (−16,4%). Дизельні авто втратили 19,5% і тепер займають лише 7,1% ринку проти 9,3% роком раніше.
Гібриди залишаються найпопулярнішим вибором покупців: 3 090 530 реєстрацій і 36,3% ринку. Найбільше вони зросли в Італії (+20,8%) та Іспанії (+20,5%). Плагін-гібриди додали 18,6% — до 860 257 авто, або 10,1% ринку.
Китайські бренди і Tesla нарощують продажі
За січень–вересень BYD зареєструвала в ЄС 206 002 авто — у 2,5 раза більше, ніж роком раніше (+154,4%), а її частка зросла до 2,4%. Ще швидше ростуть Chery Automobile (марки Omoda, Jaecoo, Jetour; +246,5%) та Leapmotor (+393,6%). Tesla у вересні збільшила реєстрації в ЄС на 78,6% — до 45 866 авто, а за дев’ять місяців — на 68,9%.
Лідером ринку залишається Volkswagen Group із часткою 26,2%, далі Stellantis (15,8%) і Renault Group (10,4%).
Що далі
ACEA наголошує, що дані за поточний рік попередні й можуть уточнюватися. Наступна щомісячна статистика реєстрацій очікується в листопаді. Повні таблиці за країнами, типами двигунів і виробниками — у пресрелізі ACEA (PDF).