Элитные машины на большой скорости ездят мимо посетителей - между дворцом Косюка, построенным вплотную к «Феофании», и офисом его аграрного холдинга по другую сторону парка, говорится в сюжете Леси Ивановой «Парк олигархического периода» для программы «Наши Гроши с Денисом Бигусом».
Киевский парк «Феофания» - памятник садово-паркового искусства общегосударственного значения. Особый статус парка означает и особый режим его посещения: свободно ездить здесь можно только на велосипедах, проезд и стоянка автомобилей - запрещены.
Единственные исключения: свадебные кортежи (единовременно и за дополнительную плату), техника «Института эволюционной экологии НАН», в ведении которого находится "Феофания", и расположенного на территории парка Свято-Пантелеимоновского монастыря. Учитывая особый статус парка запрета наложены не просто внутренними правилами, а приказом Министерства экологии.
Но журналисты программы фиксировали регулярный проезд по парку, где традиционно гуляют родители с маленькими детьми, - автомобилей, принадлежащих ОАО «Мироновский хлебопродукт», центральной компании Юрия Косюка. Чаще всего здесь ездят два черных мерседеса - «кубика».
Кроме них - синяя Tesla Model S, серебристый Porsche 911, вишневый Aston Martin, синий Ford Ranger, красный Range Rover, белоснежная Lamborghini Murcielago. Иногда ездят попарно, в сопровождении. Так, например, ездили Tesla и «кубик», сначала в парке - а потом в имении Косюка.
В ответе на запрос с вопросом "кто пользуется автомобилями" пресс-служба МХП отметила, что «это конфиденциальная информация, разглашение которой может привести к нарушению личной безопасности Косюка Ю.А. и членов его семьи », чем фактически подтвердила, что пользователями являются именно Косюк и его родственники.
Почему машины «МХП» ездят по парку, как у себя по двору, догадаться нетрудно, ведь все они ездят по одинаковому маршруту. По одну сторону закрытой парковой зоны находится частный особняк Косюка, а по другую сторону парка - расположен офис «МХП». Поэтому заповедная зона парка - это самый короткий и самый быстрый путь Косюка из дома на работу. В среднем 2,5 км.
При этом добраться от имения Косюка в офис не из паркf - возможно. Для этого «Феофани.» надо просто объехать. Такая дорога e Косюка уже даже построена от его имении она спускается к общей дорогt через село Хотов.
Такой маршрут несколько длиннее - 5,5 км. Однако даже с учетом некачественной сельской дороги, торможение на 9 лежачих полицейских и простой на светофоре, эта дорога у съемочной группы заняла только 9 мин времени. То есть машины «МХП» нарушают правила и ездят через парковую зону для того, чтобы сэкономить менее 5 мин.
Дорога, проложенная от дворца Косюка через "Феофани." сначала идет через лесную часть заповедника, которая должна использоваться для обслуживания парка и для научных работ по лесоведению.
Въезд в парковую зону отгорожен шлагбаумом. По словам администрации парка, шлагбаум принадлежит Косюку, а у руководства парка даже ключей от него нет. (Пресс-служба МХП отметила, что ни Косюк, ни агрохолдинг к шлагбауму отношения не имеют).
Далее автомобили олигарха едут прямо мимо администрациb, через ландшафтный парк и снова через лесную зону. Это территория парка, которую уж точно должен контролировать институт, однако по словам заместителя директора Александра Демченко, сделать с поездками олигарха через парк администрация ничего не может: «Была ситуация, инцидент, его охрана проезжали быстро, начали свои делать пикеты, что нам не нужно чтобы здесь ездили, из всех инстанций пошли проверки, чтобы вы понимали. - И чем закончилось? - Ничем, так и позволили проезд. - А кто ему позволил? ему официально кто позволил? - Нет, официально никто ему не позволил ».
На вопрос - возможно Косюк хотя бы платит за проезд, как например свадебные кортежи, Демченко ответил, что не платит ничего: «Просили у него - сделайте спонсорскую помощь, фонтан закончить. Приходили, проекты поносили, на этом все. Просили, сделайте хоть какую-то помощь ».
Пресс-служба Косюка в письменном ответе программе заявила прямо противоположное: «Проезд автотранспортных средств является платным и осуществляется на основании подписанного договора между ГУ« Институт эволюционной экологии НАН Украины» и Косюк Ю.А. ... Обращаем Ваше внимание, что господин Юрий Косюк выделяет собственные средства на улучшение и развитие инфраструктуры парка «Феофания».
Однако по состоянию на выход программы в эфир копий ни договора, ни каких документов, удостоверяющих бы оплату проезда, пресс-служба на запрос программы так и не предоставила.
Через парк и лес машины могут доехать почти до МХП. Почти, потому что парк в офис агроолигарха не дотягивает метров 400. Поэтому эту, третью часть дороги ,. дотянул сам МХП. Напротив офиса Косюка в парке был пожарный выезд, как рассказали в администрации - неустроенный, просто ворота в пустое поле, через которое в случае пожара могли бы заехать пожарные машины с общей дороги по ул.Заболотного. МХП устроил пожарный выезд - но на свой манер.
Из новых автоматических ворот, оснащенных камерами, идет свежая трехполосая асфальтная дорога. Она ведет не сразу на Заболотного. Сначала этот пожарный выезд служит - заездом Косюку на задний двор его агрохолдинга. А только потом - поворачивает на общую трассу. Хотя по трезвой логике, для быстрого проезда пожарных, дорогу можно проложить из леса к трассе по прямой.
На Мироновском не отрицают, это они строили дорогу, за свой счет, и уверяют, что все документы на нее оформлены. Вместе с тем, поскольку пустое поле является участком коммунальной собственности, программа обратилась с запросом в КГГА: из Департамента земельных ресурсов получили ответ, что земля через судебные тяжбы с 2011 под арестом и никаких ходатайств о предоставлении разрешения на разработку проекта отвода земли для строительства дороги (пожарного выезда) в департамент не поступало.