| Украинский автопром |
Отечественные производители автомобилей оказались под угрозой остановки производства из-за введения налога на утилизацию. Такое мнение выразил директор аналитической группы «Da Vinci AG» Анатолий Баронин.
Напомним, 4 июля 2013 года Верховная Рада приняла закон о введении утилизационного сбора с автомобилей в Украине, а 2 августа документ подписал и президент. В действие он должен вступить 1 сентября уже этого года.
Согласно закону налог на утилизацию не будет удерживаться только в том случае, если автомобиль будет полностью произведен на территории Украины и, при этом, украинские автопроизводители создадут сеть утилизационных центров.
«Сегодня ситуация такова, что большинство отечественных автопроизводителей задумались об остановке своих мощностей из-за неурегулированности вопроса предоставления льгот», - сообщил Анатолий Баронин.
Большинство компаний попросту не успеют создать всю необходимую инфраструктуру в срок. Таким образом, минимум до октября украинский автопром будет парализован. Важно отметить, что на создание одного такого утилизационного пункта необходимо потратить порядка 7 миллионов гривен. Это может оказаться нерентабельным для украинского автопрома. Вполне вероятно, украинским автопроизводителям будет даже выгоднее платить утилизационный сбор, но в таком случае возникает вопрос: «Зачем вообще было его лоббировать?» (именно украинский автопром стал инициатором введения этого закона, а также вступлением его в действие с первого сентября 2013 года, – прим. редакции)
При этом вероятность того, что помогут иностранные инвесторы, равна практически нулю. Причина тому - специфика инвестиционного климата Украины. Вот и получается – закон пролоббировали, а дальше не подумали и попались в свою же ловушку. А пострадает кто? Правильно – украинцы.