Лазеры инфракрасного спектра должны бороться с ракетами, наводящимися на тепло двигателя самолета. Но излучатели могут представлять опасность для человека и других самолетов.Американская курьерская и логистическая компания FedEx запросила у Федерального управления гражданской авиации США (FAA) разрешение на установку на своих грузовых самолетах Airbus специальной лазерной системы противоракетной защиты. Об этом в пятницу, 14 января, сообщила медиакомпания CNN.
В документе, направленном FAA, речь идет об установке на модифицированную модель Airbus A321-200 лазеров для борьбы с ракетами с тепловым наведением. Система будет излучать энергию инфракрасного спектра вне самолета, что позволит увести в сторону ракету, наводящуюся на тепло, которое выделяют двигатели лайнера.
В документе указывается, что у авиаперевозчиков есть поводы для беспокойства. В последние годы гражданские и транспортные самолеты не раз становились мишенями для переносных зенитных ракетных комплексов. В частности, приводится пример инцидента в 2003 году, когда над Багдадом ракета попала в крыло лайнера, принадлежащего немецкой почтовой службе DHL. Самолет приземлился с горящим крылом, экипаж не пострадал.
Лазер представляет опасность для людей
Однако лазерная энергия в инфракрасном спектре представляет опасность для людей, находящихся в самолете, на земле и в других лайнерах, отмечают эксперты FAA. Невидимый человеком луч может привести к повреждению глаз и кожи и повлиять на способность экипажа управлять самолетом. По этой причине FAA требует предотвращения случайной активации системы ПРО.
У FAA есть 45 дней, до марта 2022 года, на принятие решения.
Эта новость также на сайте Deutsche Welle.