Норвезька компанія Eker Solutions представила прототипи безекіпажних катерів G24 та G31, розроблених з урахуванням українського ринку. Ці платформи, що входять до сімейства Maritime Megadrones, побудовані на базі корпусів швидкісних катерів Hydrolift та мають відкриту модульну архітектуру. Виробник пропонує морехідну платформу з двигунами та комунікаційним шлюзом, залишаючи замовнику можливість інтегрувати власний автопілот, алгоритми автономності, засоби зв'язку та озброєння.
Технічні характеристики та можливості
Компактна платформа G24 має довжину 7,7 метра та масу 1,76 тонни без навантаження. Її корисне навантаження перевищує 400 кг. Дизельний двигун потужністю 288 к.с. дозволяє розвивати швидкість до 44 вузлів (близько 81 км/год) при повному завантаженні. При крейсерській швидкості близько 30 вузлів заявлена дальність плавання становить 1900 км.
Більш велика модель G31 має довжину 9,5 метра та масу близько 2,65 тонни. Вона може нести понад 710 кг корисного навантаження. Два дизельні двигуни сумарною потужністю 576 к.с. розганяють катер до 54 вузлів (близько 100 км/год). Дальність плавання на швидкості 30 вузлів сягає 2300 км.
Адаптація до українських умов
Наразі обидві моделі перебувають на стадії випробувань. Eker Solutions заявила про готовність адаптувати катери під вимоги українського театру бойових дій. Компанія також планує розширити лінійку до ще більших платформ у майбутньому. Відкрита архітектура дозволяє інтегрувати різноманітне обладнання та системи без прив'язки до закритого програмного забезпечення виробника.