Росія має намір продовжити заборону на експорт дизельного палива, яка була запроваджена раніше цього року. Таке рішення пов'язане з новими ударами України по російських нафтопереробних заводах. За даними джерел Reuters, розглядається можливість збереження обмежень до кінця поточного року.
Перша заборона на експорт дизелю була введена 8 липня і мала діяти до кінця місяця. Однак, згодом її було продовжено до 31 серпня. Тепер російська влада розглядає можливість продовження цієї заборони до кінця 2026 року. Схожі обмеження вже діють щодо експорту бензину (до 31 січня 2027 року) та авіаційного палива (до 31 листопада 2026 року).
Контекст та наслідки
Заборона на експорт дизельного палива є однією з заходів, які Росія вживає для стабілізації внутрішнього ринку пального та реагування на зовнішні чинники. Українські удари по російських НПЗ, які активізувалися останнім часом, створюють значний тиск на нафтопереробну галузь країни. Це, своєю чергою, може призвести до дефіциту пального на внутрішньому ринку та зростання цін.
Рішення про продовження заборони на експорт дизелю може мати значні наслідки для світових ринків пального, оскільки Росія є одним із ключових експортерів нафтопродуктів. Обмеження поставок з Росії може призвести до зростання світових цін на дизельне паливо та вплинути на логістичні ланцюги багатьох країн.