Російські металургійні підприємства зіткнулися з серйозними логістичними проблемами, які можуть призвести до зупинки виробництва. Експорт продукції через балтійські порти різко скоротився через перевантаженість інфраструктури та залізниць. За даними Telegram-каналу «ІстребінЮа», експорт через південні порти у липні-серпні впав на 54% порівняно з минулим роком, з 1,86 млн тонн до 860 тис. тонн.
Металурги намагалися перенаправити вантажі на балтійські порти, але зіткнулися з проблемою перевантаженості РЖД, яка значною мірою зайнята перевезенням зерна. Це призвело до відсутності пріоритету та місць для металургійних вантажів. Деякі компанії навіть вдалися до транспортування чавуну через Мурманськ, що не практикувалося з 1996 року. Внаслідок цих труднощів логістичні витрати зросли на 30%.
Наслідки для російської металургії
Асоціація підприємств чорної металургії «Русская сталь» звернулася до уряду Росії з попередженням про ризик зупинки підприємств через проблеми з вивезенням продукції. За наявними даними, ситуація може призвести до зниження обсягів виробництва та накопичення продукції на складах. Очікується, що звільнені ніші на світовому ринку займуть китайські виробники.
Контекст
Проблеми з експортом російської металургії свідчать про наростаючі економічні труднощі в країні. Логістичні колапси та зростання витрат можуть негативно вплинути на здатність Росії фінансувати свої військові кампанії. Ця ситуація також підкреслює залежність російської економіки від експорту сировини та готової продукції, а також вразливість її логістичної інфраструктури.