Патрушев, який тривалий час очолював ФСБ, тепер займається морською тематикою, виступаючи як головний ідеолог майбутнього російського флоту. Його заяви відображають позицію російського керівництва, але реальний стан речей, зокрема через діяльність українських сил оборони, є катастрофічним для російського флоту. Замість демонстрації сили, російський флот зазнає значних втрат, що робить заяви про його могутність особливо іронічними.
Реальні втрати російського флоту
Найбільшою гордістю російського флоту вважаються атомні підводні човни, які позиціонуються як основа ядерного стримування. Проте, навіть ці стратегічні об'єкти не залишаються недоторканими. Показовим є приклад підводного човна "Ростов-на-Дону", який мав діяти в Чорному морі. Замість виконання бойових завдань, він був пошкоджений ракетами в Севастополі, а подальший ремонт ускладнений через закриті протоки. Таким чином, основа стримування опинилася на дні власної бази.
Читайте також: Уряд Шмигаля на межі відставки: хто замінить Свириденко і які кадрові перестановки готує Зеленський
Ситуація з Чорноморським флотом ще більш критична. Приблизно третина кораблів – близько 24-29 одиниць – або знищені, або перебувають у ремонті. Флагман крейсер "Москва", який вважався символом російської військово-морської могутності, затонув ще у 2022 році, проте факт його знищення був офіційно визнаний лише через чотири роки, що свідчить про спробу приховати ганьбу. Це яскраво контрастує із заявами про успішне виконання завдань у бойових умовах.
Імпортозаміщення та безекіпажні кораблі: українські технології проти російських амбіцій
Патрушев також натякає на інтерес іноземних партнерів до російських кораблів, називаючи Індію єдиним потенційним покупцем. Однак, навіть Індія розглядає російські фрегати як застарілі, віддаючи перевагу власному виробництву. Особливо показовою є ситуація з фрегатами, які Росія не змогла добудувати через відсутність українських двигунів після 2014 року. Ці недобудовані корпуси були продані Індії, яка сама закупила необхідні турбіни в Україні. Це демонструє повний провал російської програми імпортозаміщення.
Щодо безекіпажних кораблів та роїв дронів, про які говорить Патрушев, реальність виглядає інакше. Українські морські дрони, вартістю значно меншою, ніж російські кораблі, вже довели свою ефективність, знищивши десятки суден противника. Наші розробки в галузі морських дронів випереджають російські, які змушені копіювати українські рішення. Особливо вражаючим є випадок, коли український морський безпілотник збив російські вертольоти та винищувачі Су-30, що не мало аналогів у світовій військовій історії.
Контроль над протоками та реальність Чорного моря
Кремлівське керівництво вважає контроль над морськими протоками ключовим інструментом впливу. Патрушев висловлює думку, що потужний флот необхідний Росії для виживання та уникнення економічної ізоляції. Однак, поки Росія розмірковує про контроль над глобальними протоками, Україна фактично перекрила російський доступ до Чорного моря, загнавши флот у порти та відкривши власний зерновий коридор. За час роботи коридору ним вже перевезено близько 170 мільйонів тонн вантажів, зокрема 100 мільйонів тонн зерна, при цьому російський флот не демонструє значного панування на морі.
Заяви Патрушева про небезпеку розчленування Росії у 90-х через розпродаж флоту виглядають гіпотетичними. Реальністю є те, що, зберігши свій флот, Росія програла море країні, яка фактично не має класичного флоту, але ефективно використовує інноваційні москітні та дронові технології. Президент України Володимир Зеленський вже констатував втрату Росією контролю над Чорним морем, що підтверджується топленням російських кораблів навіть малими катерами. Водночас, російська пропаганда продовжує розказувати про розквіт нацизму на Заході, намагаючись виправдати свої злочини, але ця стара платівка вже не працює.
Читайте також: «Птахи СБС» атакували 90 суден за тиждень: Кримський рубильник вимкнули