Окрім безпосереднього придбання винищувачів, домовленість охоплює системи протиповітряної оборони SAMP/T нового покоління, радари, боєприпаси та безпілотні системи. Ключовим елементом угоди також стала готовність Франції надати Україні ліцензії на виробництво високоточних боєприпасів AASM (Hammer), крилатих ракет SCALP та зенітних ракет SAMP/T NG, що відкриває шлях до створення власної виробничої бази для критично важливих систем озброєння.
Шлях до Rafale: Від Намірів до Конкретики
Ще в листопаді 2025 року Україна та Франція підписали лист про наміри щодо придбання 100 багатоцільових винищувачів Dassault Rafale. Цей документ, підписаний Володимиром Зеленським та Еммануелем Макроном, окреслив довгострокову програму переозброєння української бойової авіації. Хоча тоді угода не означала негайного контракту на всі 100 літаків чи точного графіку їх постачання, вона зафіксувала максимальний масштаб майбутньої програми та стратегічний напрямок розвитку української авіації, яка планувала доповнити наявні F-16 новішими бойовими платформами. Тепер, у липні 2026 року, програма отримала конкретні цифри та строки.
Читайте також: Азовська "Цусіма": Українські дрони нищать російську логістику, паралізуючи Крим
Технологічна Досконалість Rafale
Для України перехід на Rafale означає освоєння ще одного типу західного бойового літака, але цього разу йдеться про одну з найсучасніших серійних авіаційних платформ Європи. Dassault Rafale створювався у Франції як універсальний винищувач, здатний замінити кілька спеціалізованих машин одним типом літака. Його розробка розпочалася в 1980-х роках. Перший політ технологічного демонстратора Rafale А відбувся у 1986 році, а серійні літаки почали надходити на озброєння значно пізніше. Платформа від початку створювалася з великим запасом для модернізації.
Винищувач побудований за аеродинамічною схемою «безхвістка» з трикутним крилом та переднім горизонтальним оперенням (канарди). Така схема забезпечує високу маневреність, зокрема на великих кутах атаки. Літак є аеродинамічно нестійким, тому керується цифровою електродистанційною системою, що постійно коригує положення керуючих поверхонь. Довжина Rafale становить 15,5 м, розмах крил — близько 11 м, висота — 5,3 м. Максимальна злітна маса сягає 24,5 т, при цьому літак здатний нести до 9,5 т зовнішнього навантаження, що є надзвичайно високим показником для винищувача такого розміру. Rafale має 14 точок зовнішньої підвіски в сухопутних версіях (13 у морській). Силова установка складається з двох двоконтурних турбореактивних двигунів SFRAN М88 із форсажними камерами. Хоча кожен двигун розвиває до 7,7 т тяги на форсажі, М88 вирізняється компактними розмірами, модульною конструкцією та високим співвідношенням тяги до маси. Rafale оснащений радаром AESA з активною фазованою антенною решіткою, здатним одночасно супроводжувати до 40 повітряних цілей і атакувати кілька з них, а дальність виявлення винищувача оцінюється приблизно у 200 км.
Арсенал, що Змінить Хід Бою
Можливості будь-якого сучасного винищувача визначаються не лише його технічними характеристиками, а й озброєнням, яке він здатен застосовувати. Саме тут Rafale має один із найширших арсеналів серед європейських бойових літаків. Французька концепція застосування Rafale передбачає виконання кількох типів завдань протягом одного вильоту: винищувач може одночасно нести далекобійні ракети повітряного бою, засоби самооборони та ударне озброєння. Це означає, що літак, який вилетів на завдання удару по наземним цілям, зберігає можливість вести повітряний бій без зміни конфігурації. Для України серед ключових елементів цього арсеналу будуть:
- Ракета Meteor: Європейська далекобійна ракета класу «повітря-повітря» з максимальною швидкістю понад чотири махи. Завдяки маршовому прямоточному повітряно-реактивному двигуну (SRAMJET) Meteor може зберігати високі швидкісні характеристики протягом усього польоту, що забезпечує велику «зону гарантованого перехоплення» (no escape zone). Офіційна дальність – понад 200 км. В умовах України основним цілями для неї можуть бути російські винищувачі та бомбардувальники тактичної авіації, зокрема Су-34 та Су-35, дозволяючи відсунути пусковий рубіж російських літаків.
- Ракети MICA: Сімейство ракет класу «повітря-повітря», призначене для застосування як за межами візуальної видимості, так і в ближньому повітряному бою. Існують два основні варіанти: MICA EM з активною радіолокаційною головкою самонаведення та MICA IR з інфрачервоною головкою. Очікується надходження нового покоління – MICA NG – з новою електронікою, сенсорами та силовою установкою.
- Високоточні боєприпаси AASM (Hammer): Французькі комплекти, що приєднуються до некерованих бомб та перетворюють їх на керовані з дальністю понад 70 км (до 140 км з реактивними прискорювачами). Україна вже використовує їх на літаках радянського походження, але Rafale є штатним носієм цієї системи. AASM стануть основним високоточним озброєнням для регулярних ударів по цілях в оперативній і тактичній глибині, таких як командні пункти, склади, укріплення та позиції ППО.
- Крилата ракета SCALP-EG: Призначена для ударів на значно більшій відстані. Україна вже має бойовий досвід її застосування з модернізованих Су-24М. Rafale є штатним носієм SCALP, тому в перспективі може перебрати на себе функцію носія цих далекобійних авіаційних ракет, які мають дальність близько 500 км і більше та оснащені тандемною проникною бойовою частиною для ураження захищених об'єктів.
- Протикорабельні ракети Exocet: Rafale інтегрований з авіаційною протикорабельною ракетою Exocet. Це потенційно посилить контроль України над Чорним морем, оскільки літак здатен швидко змінювати район запуску та створює загрозу кораблям на значно ширшій ділянці. Проте передача Exocet Україні наразі публічно не підтверджена.
Від Озброєння до Власного Виробництва: Стратегічний Крок
Друга частина домовленостей, оголошених Еммануелем Макроном, має для України не менше значення, ніж постачання самих винищувачів. Франція готова надати Україні ліцензії на виробництво комплексів AASM, крилатих ракет SCALP та зенітних ракет SAMP/T NG. Це означає не лише переозброєння української авіації, а й створення власної виробничої бази для частини найважливіших систем озброєння нового літака. Публічно поки не повідомляється, чи отримає Україна повний цикл виробництва всіх трьох систем, чи спочатку йтиметься про складання з французьких компонентів із поступовим збільшенням української частини, хоча останній варіант є більш імовірним.
Стратегічні Перспективи та Виклики
В умовах сучасної війни, коли російська система ППО поблизу фронту включає комплекси великої та середньої дальності, радіолокаційні засоби та системи радіоелектронної боротьби, а в повітрі діють Су-35, Су-30, Су-34 та МіГ-31, фактична цінність Rafale визначатиметься можливістю застосовувати зброю до входу в найбільш небезпечну зону. Далекобійні ракети Meteor дозволять атакувати повітряні цілі на великій дистанції, AASM завдаватимуть високоточних ударів, не залітаючи безпосередньо в дію ППО, а SCALP уражатимуть цілі на сотнях кілометрів. Бортові сенсори Rafale, які є доволі сучасними, підвищують здатність літака виявляти загрози і виживати у складному радіоелектронному середовищі. Варто зазначити, що перші 16 машин мають прибути в Україну лише в 2028-2029 роках, що підкреслює довгостроковий характер цієї стратегічної ініціативи.
Читайте також: Від штурму окопів до лідерства: як готують командирів відділень для ЗСУ