Замминистра инфраструктуры по вопросам евроинтеграции Оксана Рейтер в интервью FaceNews рассказала, можно ли решить проблему со старыми грузовиками на дорогах, которые представляют собой экологическую угрозу.
«Можно с введением техосмотров. Но хочу подчеркнуть, что к старым машинам не будут применяться нормы Евро-5. Смысл в том, что техосмотры, которые вводятся, будут осуществляться, исходя из базовых характеристик автомобиля на время его производства и первой регистрации. К машине 1992 года ни в коем случае не будут применяться нормы для автомобиля 2014 года. К ней будут применяться нормы именно 1992 года», - рассказала Рейтер.
Если владелец авто может поддерживать хорошее состояние машины, то он получит техосмотр, рассказала замминистра.
«Когда машина производилась, она была новая, выбросов было меньше, двигатель работал лучше. Если владелец автомобиля может это состояние поддерживать, то он получит техосмотр и будет работать. Если автомобиль плохой и не соответствует, подчеркну, своим нормам, то он не может эксплуатироваться», - заявила Рейтер.
Больше читайте в материале FaceNews «Заместитель Пивоварского: Европа не будет закапывать свои деньги в наши дороги»