Издание "Коммерсант" рассказывает о новой версии крушения самолета над Черным морем. Пилот, вероятно, потерял ориентировку в пространстве и направил машину в крутое пике.Причиной крушения самолета Минобороны Ту-154 под Сочи может быть названа потеря пилотом ориентировки в пространстве, произошедшая из-за иллюзий. О сообщает в пятницу, 24 марта, издание "Коммерсант" со ссылкой на собственные источники. По версии участников расследования, пилот, потеряв ориентиры на земле после взлета, стал управлять самолетом, ориентируясь не на приборы, а на собственные ощущения. Ничем другим эксперты не могут объяснить, почему опытный летчик направил машину в пике с креном в 55 градусов.
Данные расследования свидетельствуют, что примерно через 60 секунд после старта командир корабля вместо того, чтобы продолжить набор высоты, неожиданно направил самолет в пике. Эксперты пытаются объяснить странное поведение управляющего летчика спецификой ночного вылета из Адлера. Они предполагают, что пилот потерял пространственную ориентировку над ночным морем, дистанцировался от показаний приборов и стал ориентироваться на команды своего вестибулярного аппарата. В таком состоянии летчик не смог правильно оценить положение самолета в пространстве и перевел его в режим пикирования.
Эта версия, однако, не объясняет фразу командира корабля по поводу закрылок. Непонятной остается и роль второго пилота, наблюдавшего за развитием критической ситуации на борту, но не вмешавшегося в нее.
Самолет Ту-154, следовавший с военного аэродрома Чкаловский под Москвой, упал в Черное море 25 декабря 2016 года. На борту находились 92 человека, включая членов экипажа, военнослужащих, журналистов центральных российских телеканалов, артистов ансамбля песни и пляски имени Александрова и главу фонда "Справедливая помощь" Елизавету Глинку (Доктор Лиза).
Эта новость также на сайте Deutsche Welle.