Автопроизводители не имеют права устанавливать ПО, позволявшее манипулировать данными о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей, постановил суд ЕС в Люксембурге.Программное обеспечение, позволявшее автопроизводителям манипулировать данными о содержании вредных веществ в выхлопных газах дизельных двигателей, является незаконным. Такое решение Суд ЕС в Люксембурге вынес в четверг, 17 декабря. Автопроизводители не имеют права ставить ПО, систематически занижающее эти параметры, постановили судьи спустя 5 лет после резонансного дизельного скандала, связанного с немецким автомобильным концерном Volkswagen (VW).
В сентябре 2019 года Высший земельный суд в Брауншвейге приступил к рассмотрению прецедентного группового иска Федерального объединения центров защиты прав потребителей к автопроизводителю из ФРГ. Концерн VW до этого неоднократно заключал мировые соглашения с индивидуальными истцами. А в декабре 2020-го Федеральная судебная палата Германии вынесла предварительное решение, установившее трехлетний срок давности по "дизельгейту". Это означает, что поданные после 2018 года иски не будут удовлетворены.
Массовый отзыв Volkswagen с рынка США из-за "дизельгейта"
В результате инициированных властями Соединенных Штатов в сентябре 2015 года расследований VW вынужден был признать, что на нескольких миллионах проданных в мире автомобилей было установлено программное обеспечение, которое позволяло манипулировать тестами на соответствие двигателей экологическим стандартам.
"Дизельгейт" вызвал массовый отзыв продукции VW с рынка США для устранения технических фальсификаций. Концерн достиг с властями Соединенных Штатов соглашения о многомиллиардных штрафных и компенсационных выплатах в рамках урегулирования скандала.
Эта новость также на сайте Deutsche Welle.