Росія зміцнює оборонні позиції на узбережжі Криму, побоюючись українських десантних операцій. Ця стурбованість виникла на тлі значних трансформацій у Військово-морських силах України, які адаптуються до нових викликів повномасштабного вторгнення. Одеса, як один з небагатьох доступних портів для торгівлі та база ВМСУ, перебуває під особливою увагою, а її безпека та функціонування торговельних шляхів є життєво важливими для економіки країни.
За словами речника українського ВМС Дмитра Плетенчука, український флот зазнав кардинальних змін. Від початку вторгнення Україна зуміла ефективно нейтралізувати російський флот у Чорному морі, знищивши, зокрема, крейсер «Москва». Нині ключовими завданнями є оборона Одеси та забезпечення функціонування «зеленого коридору» для торгівлі.
Еволюція Військово-морських сил України
Український флот активно розвивається, реалізуючи концепцію будівництва власних кораблів та навчання екіпажів. Попри розвиток дронів, великі кораблі залишаються важливими для виконання специфічних завдань. Водночас, ВМСУ адаптувалися до реалій війни, створивши потужний Корпус морської піхоти, річкову флотилію, морську авіацію, яка вже отримала і освоїла іноземні вертольоти, та сформувавши унікальну бригаду морських дронів. Пріоритетним напрямком також є створення підрозділу протимінної боротьби, адже розмінування акваторії Чорного моря є довготривалим і складним процесом.
- Структурні зміни: Збільшення Корпусу морської піхоти з двох бригад до повноцінного корпусу.
- Нові підрозділи: Створення річкової флотилії для забезпечення безпеки на внутрішніх водних шляхах.
- Інноваційні технології: Формування бригади морських дронів, яка повністю складається з безпілотних апаратів.
- Авіаційні досягнення: Оснащення морської авіації сучасними іноземними вертольотами.
- Протимінна боротьба: Створення підрозділу протимінної боротьби, що є надзвичайно важливим через мінування акваторії.
Виклики розмінування та протидії дронам
Розмінування морських глибин значно складніше, ніж на суші, через третій вимір – глибину, а також через динамічність процесів, коли міни можуть переміщуватися під час штормів. Україна набула унікального досвіду розмінування в умовах бойових дій. Попри небезпеку, українські моряки забезпечують функціонування «зеленого коридору», перевозячи значні обсяги вантажів. З початку повномасштабного вторгнення через цей коридор пройшло понад 150 мільйонів тонн вантажів.
Росія використовує дрони-камікадзе для ударів по цивільних суднах, що є воєнним злочином. Протидія морським дронам у районі Одеси ускладнюється через специфіку прибережної лінії. Електронна боротьба є важливим елементом, але не єдиним рішенням. Україна, не маючи великого флоту, розвиває асиметричні відповіді, зокрема морські дрони та ракети, що виявилося ефективним проти російських кораблів, які технічно не були готові до таких загроз.
Стратегічне значення морської торгівлі та флотської потужності
Для України морський експорт є життєво важливим, адже близько 90% усіх експортно-імпортних операцій залежать від морських портів. Втрата кримських портів у 2014 році та портів на Азовському морі під час повномасштабного вторгнення, а також блокада портів Миколаєва та Херсона, значно обмежили можливості країни. Наразі функціонують лише три порти «Великої Одеси» (Чорноморськ, Одеса, Південний), які зазнають колосального навантаження. Ці порти є ключовими для експорту української агропродукції та інших товарів.
Україна також демонструє готовність до міжнародної співпраці. ВМСУ мають досвід експлуатації переданих від Великої Британії та Нідерландів сучасних кораблів протимінної боротьби, які пройшли навчання та відповідають стандартам НАТО. Хоча ці кораблі тимчасово не можуть повернутися в українські води через Конвенцію Монтре 1936 року, вони можуть брати участь у міжнародних операціях, надаючи Україні цінний досвід та можливості для підтримки безпеки в Європі.
«Командувач Військово-морських сил Віце-адмірал Олексій Неїжпапа неодноразово наголошував: море – це не огорожа, це дорога. Вона має свої правила. І для нас, українців, надзвичайно важливо робити все необхідне, щоб Україна залишалася морською нацією, а не просто країною біля моря. Для цього нам потрібен флот.» — Дмитро Плетенчук, речник ВМС України.