Україна звернулася до Міжнародної організації цивільної авіації (ICAO) із закликом повністю заборонити польоти цивільних літаків у повітряному просторі Російської Федерації. Міністр інфраструктури України Микола Калашник направив відповідне звернення голові ICAO Хуану Карлосу Саласару. Метою звернення є отримання рекомендації для авіакомпаній та урядів щодо відмови від виконання рейсів над територією РФ.
Київ обґрунтовує свою ініціативу зростанням кількості безпілотників у російському повітряному просторі та пов'язаними з цим ризиками для безпеки цивільної авіації. Як один із аргументів, українська сторона наводить катастрофу літака Azerbaijan Airlines у грудні 2024 року. Лайнер, що прямував до Грозного, був змушений змінити маршрут і розбився під час посадки в Казахстані, внаслідок чого загинули 38 людей. За повідомленнями, президент РФ Володимир Путін визнав, що під час перебування літака в районі Грозного російська протиповітряна оборона відбивала атаку українських безпілотників, а поруч із лайнером вибухнули дві російські ракети.
Контекст та аргументація
Звернення України до ICAO є частиною ширших зусиль держави щодо забезпечення безпеки польотів у контексті триваючої російської агресії. Заборона польотів над Росією може стати додатковим важелем тиску на державу-агресора та зменшити потенційні ризики для цивільних пасажирів. Інцидент з літаком Azerbaijan Airlines, який стався на тлі бойових дій та роботи російської ППО, підкреслює непередбачуваність та небезпеку використання повітряного простору над територією РФ.
Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) є спеціалізованою установою ООН, яка встановлює стандарти та правила цивільної авіації, забезпечуючи її безпеку, ефективність та регулярність. Рішення або рекомендації ICAO мають значну вагу для світової авіаційної спільноти. Повна заборона польотів над Росією, якщо буде ухвалена, матиме серйозні наслідки для російської авіаційної галузі та міжнародних перевезень.