Україна розпочала активні кроки для обмеження авіасполучення на території Російської Федерації, що призвело до значних збоїв у роботі ключових московських аеропортів. Президент Володимир Зеленський раніше озвучував наміри вдарити по транспортній інфраструктурі, і, схоже, ці плани почали втілюватися в життя.
За останні 24 години, 2 та 3 вересня, московські аеропорти зазнали серйозних проблем. У Шереметьєво скасовано 21 рейс та затримано 235. У Внуково – 22 скасованих рейси та 94 затриманих. Аеропорти Домодєдово та Жуковський також відчули на собі ці наслідки. Хоча схожі ситуації не є новими, експерти наголошують, що головна мета – не стільки кількість скасованих рейсів, скільки створення умов, за яких іноземні авіакомпанії будуть змушені припинити польоти до Росії.
Механізм роботи та наслідки для РФ
Ефективність таких дій полягає у створенні постійної напруги. За словами аналітиків, для паралічу аеропорту достатньо невеликої кількості безпілотників, спрямованих у його бік, навіть без бойової частини. План "Ковер", що запроваджується в таких випадках, зупиняє всі злети та посадки, змушуючи літаки, що підлітають, іти на запасні аеродроми. Особливо вразливою є Москва, оскільки це головний транспортний хаб Росії. Обмеження сполучення з Москвою автоматично паралізує авіасполучення на значній частині європейської території РФ.
Російський президент Володимир Путін назвав ці дії "актом державного тероризму", але водночас заявив, що з українським керівництвом "є з ким вести переговори". Президент Зеленський, у свою чергу, раніше заявляв про необхідність позбавити Росію можливості отримувати прибутки від авіаперевезень, закликаючи західних партнерів до подібних обмежень.
Кількість збитих над Москвою безпілотників, за офіційними даними мера Сергія Собяніна, станом на ранок 3 вересня становила 37 одиниць. Це число, на думку експертів, невелике, але достатнє для дестабілізації роботи аеропортів. Проте, ключовим моментом стає реакція міжнародних перевізників. Pegasus вже скасував шість прильотів та вильотів, пояснюючи це операційними причинами. Turkish Airlines та Flydubai скасували рейси з міркувань безпеки.
Очікування на зиму та гібридна війна
Аналітики прогнозують, що зима буде періодом активних взаємних ударів по енергетичній інфраструктурі. Хоча вивести з ладу великі генеруючі об'єкти, як ТЕС, дронами складно, уразливими залишаються підстанції, трансформатори яких неможливо відремонтувати, а лише замінити. Росія вже почала облаштовувати захисні споруди над підстанціями, що свідчить про усвідомлення цієї загрози.
Окрему увагу приділено гібридним атакам та реакції на них. Зокрема, у Німеччині, після виявлення дронів, ідентифікованих як російські, представники влади, включно з головою Християнсько-демократичного союзу Фрідріхом Мерцом, прямо вказують на причетність російських спецслужб. Це призводить до перегляду обмежень для німецьких спецслужб, які раніше були позбавлені права проводити силові операції за кордоном. Європа, за спостереженнями, починає розглядати можливість більш активних дій у відповідь на гібридні загрози.
Пропаганда та реальність: "котли" Путіна
Щодо ситуації на фронті, російська пропаганда продовжує поширювати заяви про оточення українських військових. Однак, аналіз відкритих джерел, зокрема карт Інституту вивчення війни, свідчить, що заяви про оточення близько 5 тисяч українських військових на Краснооскольському водосховищі не відповідають дійсності. Ці території знаходяться під контролем Збройних Сил України. Експерти називають такі заяви "саморассасующимися котлами", що з'являються та зникають у російських зведеннях без жодних реальних підстав.