Давление на металлургов неприемлемо
В разгар экономического кризиса и рецессии в ГМК Мининфраструктуры удумало в очередной раз поднять тарифы на перевозку грузов.
Фактически продвигается идея увеличения налогового пресса на бизнес через железнодорожную логистику.
Это при том, что Украине приходится конкурировать со странами, где тарифы на перевозку ниже.
Это значит, что украинская продукция станет еще менее конкурентна на мировых рынках.
Это значит, что мы продадим еще меньше своей продукции.
Это значит, что предприятия заплатят еще меньше налогов в бюджеты.
Все по цепочке.
Ежегодно только горно-металлургический комплекс теряет миллиарды гривен за счет необоснованно высоких портовых сборов и тарифов на грузоперевозки.
Это порочная практика. Она ведет к усугублению кризиса в металлургии. Ее немедленно нужно пересматривать. Иначе угробим не только ГМК, но и всю экономику.
В Україні відбулися перші зимові перегони бойових роботів: результати та перспективи НРК
Мільярди повз бюджет: на митниці викрили масштабні схеми з імпортом авто
Український «єдиноріг» у сфері DefenseTech: стартап UFORCE досяг капіталізації в $1 млрд
Японія готує збройову революцію: як нова експортна стратегія Токіо допоможе Україні
Вбивство за доступ до криптогаманця: син українського банкіра позбавив життя батька заради 250 тисяч євро
Ультиматум Мерца в Пекіні: Німеччина вимагає від Китаю змінити правила гри
Вбивство Андрія Портнова: у Німеччині затримали підозрюваного з «донецьким» минулим
Родичі Міндіча ЛІТАЛИ ДО МОСКВИ під час війни. Усіх знайшли на одному РЕЙСІ.Діаманти досі ЙДУТЬ в РФ
