Давление на металлургов неприемлемо
В разгар экономического кризиса и рецессии в ГМК Мининфраструктуры удумало в очередной раз поднять тарифы на перевозку грузов.
Фактически продвигается идея увеличения налогового пресса на бизнес через железнодорожную логистику.
Это при том, что Украине приходится конкурировать со странами, где тарифы на перевозку ниже.
Это значит, что украинская продукция станет еще менее конкурентна на мировых рынках.
Это значит, что мы продадим еще меньше своей продукции.
Это значит, что предприятия заплатят еще меньше налогов в бюджеты.
Все по цепочке.
Ежегодно только горно-металлургический комплекс теряет миллиарды гривен за счет необоснованно высоких портовых сборов и тарифов на грузоперевозки.
Это порочная практика. Она ведет к усугублению кризиса в металлургии. Ее немедленно нужно пересматривать. Иначе угробим не только ГМК, но и всю экономику.
«Хрещений батько на “удальонці”»: УП оприлюднила розслідування про пересування й контакти Андрія Єрмака
Утеплення будинків на Дарниці за 250 млн грн: журналісти заявляють про можливі переплати і незавершені роботи
SpaceX заблокувала використання Starlink російськими військами: Україна повертає технологічну перевагу
Файли Епштейна спровокували політичну кризу на Заході: суспільство вимагає повного розкриття імен і відповідальності
У Міністерстві оборони виявили ризик масштабного дефіциту дронів через провалені закупівлі попереднього керівництва
Після призначення Кирила Буданова в Офісі президента змінився стиль роботи — Железняк
Зеленський заявив, що розглядає можливість балотування на другий термін після завершення війни
Навички для успіху у XXI столітті: чому емоційний інтелект важливіший за ШІ
