Давление на металлургов неприемлемо
В разгар экономического кризиса и рецессии в ГМК Мининфраструктуры удумало в очередной раз поднять тарифы на перевозку грузов.
Фактически продвигается идея увеличения налогового пресса на бизнес через железнодорожную логистику.
Это при том, что Украине приходится конкурировать со странами, где тарифы на перевозку ниже.
Это значит, что украинская продукция станет еще менее конкурентна на мировых рынках.
Это значит, что мы продадим еще меньше своей продукции.
Это значит, что предприятия заплатят еще меньше налогов в бюджеты.
Все по цепочке.
Ежегодно только горно-металлургический комплекс теряет миллиарды гривен за счет необоснованно высоких портовых сборов и тарифов на грузоперевозки.
Это порочная практика. Она ведет к усугублению кризиса в металлургии. Ее немедленно нужно пересматривать. Иначе угробим не только ГМК, но и всю экономику.
Майбутній актор і мільйонер: Олександр Матроняк про булінг, кіно та мрію стати вчителем
Wildberries перепродує згорілий товар продавців на AliExpress: схема маніпуляцій та втрати
Від журналістського досвіду до об'єктивності: як розуміти тих, хто викликає роздратування
Близькосхідний "НАТО": чи загрожує новий союз безпеці Ізраїлю?
Google Gemini Spark: AI-агент для автоматизації завдань в Україні
Туреччина блокує Чорноморський шлях: Анкара тисне на Київ та Москву через судноплавство
Росія зіштовхується з проблемами: депопуляція, бойові дії та занепад інфраструктури
Новий стандарт госпіталізації: українських лікарів поставили під жорсткий контроль
