Введение пошлин на импорт ДТ может сорвать уборочную и следующую посевную кампанию
Тревожные новости пришли из Кабмина. Компания «Укртатнафта», которую контролирует группа «Приват», обратилась к Правительству с требованием ввести специальную пошлину на дизельное топливо, импортируемое из России.
Этот лоббистский ход, как обычно, был запакован в красивую обертку типа «не дадим агрессору зарабатывать на Украине». Но на самом деле, за патриотической риторикой стоит прагматичный бизнесовый расчет.
Дело в том, что 90% украинского рынка ДТ контролирует та самая группа «Приват». И только 10% рынка составляет импорт. Далее все просто: спецпошлина на импортное ДТ сделает его неконкурентоспособным по цене и все 100% рынка перейдут под контроль одной ФПГ. Фактически, - под контроль одного человека, который за ней стоит. Заполучив абсолютную монополию на рынке, «приватовцы» смогут взвинтить цены на дизтопливо до любого уровня. Они же получат всю сверхприбыль.
Почему неконтролируемый рост цен на ДТ это плохо? Потому что вся с/х техника нашего АПК работает на дизтопливе. Сейчас в самом разгаре уборочная кампания. Вслед за ней начнется посевная. Рост цен на ДТ приведет к росту расходов аграриев и может частично сорвать обе кампании. Мелкие и средние агрохозяйства вообще могут оказаться в убытках. Рост расходов значительно снизит финансовый результат отрасли по итогам года.
Учитывая тот факт, что АПК сегодня является крупнейшим экспортером, страна получит меньше валюты, а бюджет меньше налогов. Это, в свою очередь, приведет к еще большему ослаблению гривны и росту дефицита Пенсионного фонда. Плюс ко всему, рост расходов аграриев неизбежно обернется повышением цен на продукты питания. Таким образом за желание группы «Привата» заработать сверхприбыль в итоге «заплатят» пенсионеры и граждане с низким уровнем доходов.
Всем очевидно, что и без введения спецпошлины, упомянутая ФПГ является монополистом на украинском рынке ДТ. Этим вопросом обязательно должен заняться Антимонопольный комитет. В развитых странах такие монополии разбиваются на раз-два. Почему АМКУ до сих пор не взял этот вопрос под контроль? Будем спрашивать об этом у нового руководителя ведомства. Прежний глава ведомства, очевидно, со своими обязанностями не справился.
Кстати, предыдущая попытка группы «Приват» ввести пошлину на импортное ДТ не увенчалась успехом. Тогда замминистра экономики Тарас Качка сумел отстоять интересы государства. Сегодня это общая задача Правительства и Минэнерго. Мы должны стоять на государственных позициях и дать по рукам монополистам и спекулянтам.


Утеплення будинків на Дарниці за 250 млн грн: журналісти заявляють про можливі переплати і незавершені роботи
SpaceX заблокувала використання Starlink російськими військами: Україна повертає технологічну перевагу
Файли Епштейна спровокували політичну кризу на Заході: суспільство вимагає повного розкриття імен і відповідальності
У Міністерстві оборони виявили ризик масштабного дефіциту дронів через провалені закупівлі попереднього керівництва
Після призначення Кирила Буданова в Офісі президента змінився стиль роботи — Железняк
Зеленський заявив, що розглядає можливість балотування на другий термін після завершення війни
Навички для успіху у XXI столітті: чому емоційний інтелект важливіший за ШІ
Росія вивезла понад 300 тонн золота: вирішальна точка війни може настати влітку — Саакян






