Первые итоги работы Uber в Украине
С момента запуска онлайн-сервиса "Убер" такси в Киеве прошло уже четыре месяца.
Первый день работы Uber в Украине охарактеризовался низкими тарифами, бесплатными поездками и отсутствием машин. Однако после официального старта работы сервиса в Киеве в системе зарегистрировалось около 200 тысяч новых пользователей.
Главной интригой на презентации "Убер" в Украине, которая прошла 30 июня, были тарифы. Они оказались на уровне эконом-такси. Это самый бюджетный вариант сервиса – Uber Х. В нем представлены иномарки среднего класса, в требованиях для водителей указано, что машина должна быть не старше 2008 года. Это автомобили типа Mazda 3 или Ford Focus. Бизнес вариант – Uber Black – где представлены элитные иномарки не старше трех лет, пока еще не заходит в нашу страну.
Подключение к "Убер"
Те, кто пока не воспользовался услугами сервиса, задаются вопросом: "Убер" такси - что это такое? Это сервис личных водителей, который позволяет производить заказ через приложение на смартфоне. Для заказа такси необходимо скачать "Убер" приложение и зарегистрироваться. Система найдет ближайшего водителя и сообщит об этом. При регистрации клиент привязывает к аккаунту банковскую карту, денежные средства за поездки списываются с нее. Нет необходимости беспокоится о наличных и сдаче.
По данным на август 2016 года, сервис через приложение доступен более чем в пятистах городах мира.
В профсоюзе таксистов, который изначально бунтовал против захода Uber в Украину, говорят, что конкуренции все равно не боятся. Ранее глава Украинской таксомотороной ассоциации Андрей Антонюк в комментарии "Стране" заверил, что главное требование таксистов – это легальная работа Uber в Украине. "Мы требовали, чтобы они платили налоги и работали легально. Нас услышали – и, значит, мы не против", - говорит Антонюк.
Uber во многих странах называют убийцей такси – из-за низких тарифов, легальные перевозчики, которые не могут работать без лицензии, терпят убытки. С другой стороны, учитывая, что в Украине лицензия стоит дешево (в отличии от европейских стран), для Uber это не стало серьезным препятствием. Судя по обнародованным тарифам, Uber будет предоставлять элитные услуги по ценам среднего сегмента. И это теоретически может убить имеющийся рынок такси в Украине, который на 90% нелегален.
Отзывы водителей об "Убер"
В целом водители такси довольны заработками, но жалуются на рейтинги.
"В сервисе немного непонятна система рейтингов (после поездки водители и пассажиры оценивают другу друга. — Ред.). Периодически он у меня снижается, и я не пойму, за что и кто снижает. Если рейтинг плохой низкий, клиенты могут засомневаться в порядочности водителя и искать другого. Еще за это могут снять бонусы, а это в среднем 1400 грн в неделю", — рассказывает водитель Денис.
В компании уверяют, что анонимность рейтингов сделана в целях безопасности, но и водители, и пассажиры могут подать запрос для разъяснения.
Водителям для того, чтобы подключиться к сервису и получать клиентов и прибыль, необходимо или быть зарегистрированным как ФЛП, или подключится через Убер партнер (UBER-Partner).

Ярослав Железняк розповів про свій досвід використання АІ-окулярів
Огляд інвертора Chisage Eris та його порівняння з легендарним Deye
Зворотний процес: як правильні вправи здатні вилікувати остеохондроз, протрузії та грижі хребта
15% прогресу та "скандал з Генпрокурором": Чи зірве Україна шлях до ЄС?
Крах польської підтримки: Як Україна з «жертви» стала «конкурентом» і чому Польщу охопила українофобія
Українські "КАБи" та "вирівнювачі": новітня зброя ефективно знищує військові об'єкти окупантів
Hornet: Як американський дрон за €5000 став нічним жахом російської логістики на 160 км
Провальна тактика в суді: Чому відеодокази не допомогли скасувати мобілізацію на Закарпатті











