Злам парадигми: як арешт російського судна Caffa створює прецедент для конфіскації «тіньового флоту» РФ

Новини

08.06.2026 18:29 (Оновлено 08.06.2026 в 18:29)

Костянтин Голубцов, джерело: «Facenews»

Новини

Історія з російським суховантажем Caffa, який нещодавно заарештував шведський суд у Балтійському морі, стала першим прикладом запуску унікальної юридичної моделі, здатної не просто створювати росіянам тимчасові незручності, а реально конфісковувати їхній флот.

Про це у своєму матеріалі для видання «Європейська правда» («Українська правда») розповів Владислав Власюк, уповноважений президента України з санкційної політики.

Чому кейс Caffa ламає колишні правила гри?

Як зазначає автор, раніше алгоритм протидії морським махінаціям Кремля був обмеженим. Російські судна заходили в закриті порти окупованого Криму чи Приазов’я, завантажували розграбоване українське зерно, вимикали радари та йшли торгувати далі. Максимум, що їм загрожувало — політичний осуд, потрапляння до чергового санкційного списку чи коротка затримка в порту. Росіяни сприймали це як помірні ризики, змінювали назви, прапори, компанії-«пустушки» та продовжували заробляти мільярди на війну.

Судно Caffa ламає цю парадигму завдяки абсолютно новій зв'язці: українське кримінальне провадження плюс юридично значима дія країни-партнера.

«Фактично вперше українське кримінальне провадження стало підставою для арешту судна в іноземній юрисдикції з перспективою його подальшої передачі Україні», — наголошує Владислав Власюк.

Як це спрацювало на практиці?

1. Збір доказів в Україні: Спецслужби та правоохоронці (СБУ, ГУР, СЗР, Офіс Генпрокурора), а також Офіс Президента та МЗС зібрали докази того, що Caffa системно перевозила крадене зерно під фальшивою реєстрацією Guinea False.
2. Міжнародна допомога: Матеріали передали шведським колегам.
3. Вердикт іноземного суду: Шведський суд визнав, що дії судна кваліфікуються як воєнний злочин за фактом незаконного в’їзду на окуповану територію (ст. 332-1 КК України). Судно затримали та заарештували, а попереду — перспектива передачі суховантажу Україні.

Наступна ціль — нафтові танкери РФ

Владислав Власюк підкреслює, що ця юридична конструкція ідеально масштабується на головне джерело доходів РФ — нафтові танкери так званого тіньового флоту, які маніпулюють документами та зливають нафту у відкритому морі.

Посадовець зробив важливий анонс: робота в цьому напрямку вже ведеться, і перші результати щодо нафтового флоту РФ очікуються за місяць-два.

Необхідний крок від України: криміналізація обходу санкцій

Щоб механізм працював бездоганно та швидко, Україні необхідно зробити важливий законодавчий крок — впровадити в Кримінальний кодекс пряму статтю «Обхід або сприяння в обході санкцій».

Зараз правоохоронці змушені доводити контекст воєнного злочину або шкоди держбезпеці, що вимагає колосальних зусиль. Синхронізація українського законодавства з директивами Євросоюзу, який уже криміналізував обхід санкцій, дозволить конфісковувати або продавати майно РФ на аукціонах в рахунок репарацій за максимально швидким алгоритмом.