Росія планує імпортувати авіаційне пальне з Японії в обхід санкцій

04.07.2026 08:55 (Оновлено 04.07.2026 в 08:57)

Російська Федерація готується імпортувати щонайменше 200 тисяч барелів авіаційного палива з Японії через складну логістичну схему в Південній Кореї. Такий крок покликаний пом'якшити дефіцит на внутрішньому ринку пального в умовах міжнародних санкцій. Постачання заплановане на першу половину липня.

Схема постачання через Південну Корею

За інформацією джерел інформаційного агентства Reuters, японське пальне відвантажать із порту Тіба та спрямують до південнокорейського порту Йосу. Там авіагас перевантажать на інший танкер за схемою «борт-о-борт», після чого вантаж вирушить до російських портів через мережу посередників для приховування кінцевого пункту призначення.

Використання складних ланцюжків трейдерів і перевалки у відкритому морі є поширеною практикою для приховування походження або кінцевого пункту призначення товарів. Офіційні відомства країн, залучених до логістичного ланцюжка, наразі утримуються від детальних пояснень щодо цієї операції. Зокрема, Міністерство промисловості Південної Кореї відмовилося від коментарів, а японське Міністерство економіки, торгівлі та промисловості не відповіло на запит журналістів.

Контекст та значення для енергетичного сектору

Наростання внутрішньої паливної кризи в Росії змушує Москву шукати неординарні шляхи імпорту нафтопродуктів. Залучення Японії та Південної Кореї як транзитних хабів демонструє вразливість російського енергетичного сектору та нездатність повністю забезпечити власні потреби в авіаційному пальному самостійно.

Подальший розвиток подій покаже, чи зможуть західні країни посилити контроль за дотриманням санкційного режиму, щоб заблокувати подібні схеми обходу обмежень через азійських посередників.