Українські дрони виснажують російські запаси пального, спричиняючи дефіцит та гнів

Новини

22.07.2026 09:34

Игорь Блохин, джерело: «Facenews»

Новини

Українська кампанія ударів безпілотників по російських нафтопереробних заводах та експортних терміналах призводить до значних перебоїв у постачанні пального по всій Росії. Це спричиняє довгі черги на АЗС, невдоволення серед населення та змушує Кремль шукати шляхи імпорту пального з-за кордону.

Довжелезні черги за пальним стали звичною картиною для Росії, країни, яка колись позиціонувала себе як «газова станція», але тепер відчуває дефіцит. Українські безпілотники протягом місяців цілеспрямовано атакують російські нафтопереробні заводи та експортні термінали, що призводить до порушення внутрішнього постачання бензину, дизельного палива та гасу. За даними українського уряду, ця кампанія вже вплинула на понад 40% потужностей Росії з переробки нафти. Незалежні оцінки називають цифри в діапазоні 20-30%, але, незалежно від точних показників, удари створюють серйозні проблеми для Кремля.

Ці перебої не лише позбавляють російську скарбницю цінних експортних надходжень, але й створюють значні труднощі для звичайних росіян. Соціальні мережі рясніють відео, де громадяни РФ витрачають години, дні, а іноді й майже тиждень на придбання пального. Дефіцит викликає видиме невдоволення: повідомляється про бійки між автовласниками на заправках, а висловлювання фрустрації в Інтернеті стають дедалі частішими. Той факт, що навіть Володимир Путін змушений визнавати існування черг на АЗС, свідчить про серйозність проблеми, яку Кремль не може ігнорувати.

Реакція російської влади та імпорт пального

У відповідь на кризу російська влада запровадила обмеження на купівлю пального для фізичних осіб майже в усіх регіонах країни. Особливий статус, як очікувалося, отримала Москва: повідомляється, що столичним регіонам було наказано надавати пріоритетне постачання, аби захистити найбільш політично важливе населення від наслідків кризи. Кремль також вимушений вдаватися до імпорту бензину з Індії морським шляхом, з Білорусі та Казахстану – трубопроводами, а з Китаю – залізницею. Експорт дизельного палива, гасу та авіаційного палива було обмежено, оскільки влада намагається задовольнити внутрішній попит.

Стратегічне значення українських ударів

Тривалість паливної кризи в Росії залежатиме від багатьох факторів. Однак, вже зараз очевидно, що якщо Володимир Путін вважав, що Росія може вести війну виключно на українській території, а звичайні росіяни можуть залишатися байдужими, поки вони політично пасивні, то українські удари доводять його глибоку помилку.