Гонки по Києву: Ярослав Железняк викрив "мажора" зі штрафами на 2 млн грн
Народний депутат Ярослав Железняк у своєму розслідуванні викрив водія, який систематично порушує правила дорожнього руху у Києві, керуючи дорогим автомобілем та демонструючи зневагу до закону. За словами Железняка, такі порушники, які перетворюють вулиці на гоночні траси, часто залишаються безкарними через недостатню відповідальність та м'які покарання.
Розслідування, проведене командою нардепа, виявило, що молодий водій, який керував автомобілем, імовірно, є сином власників великого автопарку. Його ідентифікували як Олександра Маньківського, відомого в соцмережах під псевдонімом "Ямі". Він неодноразово потрапляв на камери, демонструючи екстремальну швидкість, зняття номерних знаків та небезпечні маневри. Власницею автомобіля, за даними реєстру, є Світлана Маньківська, на яку зареєстровано чотири автівки, включно з новим BMW.
Скручені номери та небезпечна їзда
Випадок, що став поштовхом до розслідування, стався в Києві 2 серпня, коли дорогий седан на великій швидкості ледь не збив пішохода на нерегульованому переході. Запис зі стріму показав, як водій автомобіля, намагаючись приховати номер, скрутив його на заправці посеред дня, що свідчить про усвідомлення протиправних дій.
Як зазначає Железняк, такого водія можна встановити за кілька днів, навіть використовуючи відкриті джерела. Незважаючи на те, що автомобіль зареєстрований на іншу особу, ідентифікувати реального керманича виявилося нескладно. Молодий Олександр Маньківський відкрито демонструє свою манеру їзди в соціальних мережах, де його відео з перевищенням швидкості до 300 км/год набирають мільйони переглядів, що може бути небезпечним прикладом для підлітків.
Безкарність чи тариф за порушення?
Незважаючи на численні порушення, які зафіксовані державою, поки що не було належного покарання. Маньківський фігурує у шести справах про порушення ПДР та має 11 стягнень штрафів. Однак, за словами нардепа, штрафи у кілька тисяч гривень для людини, яка їздить на автівці вартістю понад 2 мільйони гривень, не є покаранням, а радше "тарифом за безкарність" або вартістю одного кальяну.
Железняк наголошує, що держава навчилася фіксувати порушення, але не навчилася їх зупиняти. Міністр внутрішніх справ анонсував повернення "фантомів" та нових камер, але це не вирішить проблему, якщо не буде невідворотності відчутного покарання. Він також зазначив, що офіційний дохід Маньківського за все життя становить трохи більше 200 тисяч гривень, значна частина з яких – страхова виплата, що ставить під сумнів легальність походження коштів на утримання дорогого автомобіля.
Шляхи вирішення проблеми
Для вирішення проблеми систематичних порушень правил дорожнього руху та забезпечення справедливості, Ярослав Железняк та його колега Максим Хлопук подали заяву про злочин до поліції щодо виявленого епізоду. Вони будуть стежити за реєстрацією провадження та вимагатимуть відчутного покарання для порушників.
Крім того, у Верховній Раді розглядається законопроект про значно вищі штрафи та позбавлення прав для тих, хто перетворює вулиці на гоночні траси. Нардеп підкреслив, що штраф, який не змінює поведінку, не є покаранням, а лише тарифом. Парламент планує розглянути цей законопроект після повернення до роботи 1 вересня, прагнучи зробити покарання невідворотним та таким, що змушує порушників дотримуватися правил.
Іорданія та Ізраїль: Непростий мир між братами по зброї
Українців годують імпортним салом: причина здешевлення продукту та стратегічні провали галузі
Від втоми від психотерапії до тілесного зцілення: новий тренд у догляді за собою
Бюджетна діра на 27 мільярдів: як Україна втрачає кошти партнерів через внутрішні проблеми
«Мід ас» та «Династія»: як розслідування BIHUS Info викрили корупційні схеми топ-чиновників та бізнесменів
Українці – рушійна сила польської економіки: міфи та реальність
Громадяни формують майбутнє: як люди, а не політики, будують нову демократію
Сенс Банк: від мільярдних позовів до прискореного продажу та корупційних скандалів
