Російські авіакомпанії могли втратити від 175 до 275 мільярдів рублів через блокування аеропортів протягом поточного року. Такі оцінки наводить видання Forbes, посилаючись на підрахунки, які враховують зростання кількості застосувань плану "Ковер" та відправлень на запасні аеродроми.
За даними видання, кількість застосувань плану "Ковер" на російських аеродромах за рік зросла в 4,5 рази порівняно з попереднім роком. Водночас кількість відправлень рейсів на запасні аеродроми збільшилася в 4 рази. Ці показники свідчать про значне зростання обмежень у повітряному просторі, що впливає на операційну діяльність авіаперевізників.
Фінансові оцінки та відмова від деталей
Зазначені оцінки фінансових втрат є орієнтовними. Авіакомпанії відмовилися надавати журналістам Forbes більш конкретні цифри щодо своїх збитків. Це може бути пов'язано з небажанням розкривати деталі своєї фінансової діяльності або з труднощами точного підрахунку втрат, спричинених неодноразовими закриттями повітряного простору.
Контекст: План "Ковер" та його наслідки
План "Ковер" – це аварійна процедура, яка застосовується в російських аеропортах у разі несанкціонованого польоту або загрози безпеці. Під час його застосування всі літаки, що перебувають у повітрі, повинні негайно сісти на запасні аеродроми, а польоти припиняються. Часті застосування цього плану призводять до затримок рейсів, скасування польотів, додаткових витрат на пальне та обслуговування, а також до втрати пасажирів.
Зростання кількості випадків застосування плану "Ковер" в 4,5 рази свідчить про погіршення безпекової ситуації або про зростання кількості інцидентів, що вимагають такого реагування. Це безпосередньо впливає на фінансову стабільність російських авіакомпаній, які вже перебувають під тиском міжнародних санкцій та обмежень.