У Санкт-Петербурзі та Ленінградській області виник дефіцит дизельного пального, що призвело до обмежень на автозаправних станціях. Ситуація ускладнюється тим, що першу партію дизеля було відправлено з порту Приморськ, розташованого в Ленінградській області, до США. Дефіцит дизельного пального в регіоні відчувається гостріше, ніж бензину.
Ситуація на АЗС
За наявними даними, зимове та літнє дизельне пальне підтверджено лише на 62% автозаправних станцій регіону. Приватні та контейнерні заправки страждають від нестачі пального більше, ніж великі мережеві оператори, такі як «Газпромнафта» та «Роснафта». На останніх поставки здійснюються в пріоритетному порядку, що дозволяє підтримувати наявність пального.
Контекст
Відправка дизельного пального з російських портів до США та одночасний дефіцит на внутрішньому ринку вказує на можливі логістичні та економічні виклики, з якими стикається Росія. Обмеження на АЗС можуть вплинути на транспортну галузь та економічну активність у регіоні. Відсутність офіційних коментарів щодо причин дефіциту залишає простір для припущень щодо пріоритетів експорту над внутрішніми потребами.