ДТП на «бляхах»: чего стоит бояться
Я никого и ни в чем не хочу убеждать, я пытаюсь лишь поделиться знаниями и информацией.
Вдруг кому-то понадобится.
Что надо знать, если вы, не дай Бог, попали в ДТП, в котором вторая сторона – “авто на бляхах”?
Получить компенсацию причиненного ущерба непосредственно с водителя автомобиля на еврономерах крайне сложно, так как виновник не является собственником автомобиля. Наложить арест на этот автомобиль, а после решения суда реализовать его тоже сложно – ведь конечный собственник машины находится за рубежом.
А если водитель авто с иностранными номерами стал виновником ДТП и скрылся с места аварии, необходимо обратиться в полицию. Возмещение в этом случае выплатит Моторное транспортное страховое бюро Украины (МТСБУ), но только за ущерб, причиненный жизни и здоровью потерпевшего.
Для получения выплат за имущественный ущерб – необходимо решение суда о признании водителя автомобиля с иностранными номерами виновным. Но установить личность водителя и подтвердить его связь с машиной крайне сложно, поскольку, автомобиль не находится в базе данных полиции, так как не проходил регистрацию в Украине.
Не стоит верить легендам о том, что якобы МТСБУ будет выплачивать ущерб по авто за водителя “машины на бляхах”. Только “жизнь и здоровье".
Кстати, почему "авто на бляхах" обычно не застрахованы вообще (для ввоза оформляют зеленую карту в Литве на 15 дней и все)? Ответ прост. Страховые компании не выплатят водителю “авто на бляхах” ущерб, даже если он не виноват в ДТП.
Ведь если водитель машины на еврономерах пострадает в ДТП, ему будет непросто получить страховое возмещение по автогражданке. Для этого ему придется предоставить страховой компании или МТСБУ доверенность от действительного владельца авто в Польше или Литве на право получать компенсации и страховые выплаты за ущерб, нанесенный имуществу, находящемуся в пользовании украинца.
Без этого документа страховщик компенсацию не выплатит. Страховые компании апеллируют к норме закона, которая гласит, что страховая выплата может осуществляться только владельцу имущества, которому был нанесен ущерб.
По словам юристов, это требование страховых компаний не совсем соответствует закону. Но у страховой компании могут найтись и другие аргументы, чтобы не выплачивать компенсацию потерпевшему водителю “на бляхах”. Например, она может сослаться на то, что водитель нарушил законодательство Украины при использовании автомобиля. Ведь машину с иностранной регистрацией нельзя передавать в управление третьим лицам, то есть управлять им имеет право лишь тот, кто ввез его в Украину (иностранный гражданин).
И если страховщик докажет, что потерпевшим была нарушена процедура использования автомобиля для временного использования – у потерпевшего могут возникнуть серьезные проблемы с получением возмещения.
P.S. Я не специалист страхового бизнеса. Вышеизложенная информация с сайта Минфина была мне прислана страховщиками, я попросил подтверждения у других страховщиков и получил его. Но если кто-то из страховщиков или юристов считает, что в тексте есть неточности, то прошу сообщить, и внесем коррективы с исправлениями.


Імперія на глиняних ногах: чому Дагестан тоне, а Кремль потирає руки
Хвилі-вбивці: як міфічне страхіття моряків стало науковою реальністю
TEACHES BITCHES: «ЇМ ВСЕ ОДНО НА ХЕЙТ» — НОВОРІЧНИЙ ВИПУСК ТА НОВИЙ ХІТ У ПРЯМОМУ ЕФІРІ
Обліт Місяця місією «Артеміда-2»: історичні кадри та унікальні спостереження екіпажу
Український аналог УМПК: на якій стадії розробка та чи є вона актуальною
Огляд портативної сонячної панелі Allpowers SP037 на 400 Вт: реальна потужність та «пастки» на митниці
Економічний колапс РФ: росіяни масово спустошують банківські рахунки через інтернет-блокування
Як вибрати сонячні панелі: головні правила, технології та помилки під час монтажу












