Банальная схема: для чего в Украине ввели ограничение скорости в 50 км/ч
В условиях смерти промышленности и частного бизнеса - доить остаётся только граждан.
Друзья, перестаньте обсуждать целесообразность ограничения скорости в 50 км/час.
Смысл этой истории - не в безопасности движения, и не в борьбе за жизнь пешеходов.
Смысл - исключительно в новом "налоге" на граждан, с помощью которых набивают карманы чиновники.
Схема - аналогична тарифной, налоговой, таможенной или любой другой.
Создать условия для взятки во время нарушения, либо - собрать с граждан как можно больше денег в бюджет.
И в том, и в другом случае - с целью их присвоить.
В условиях смерти промышленности и частного бизнеса - доить остаётся только граждан. Чем власть успешно занимается под лозунгом борьбы за европейские ценности, безопасность и прозрачность.
Нужное подчеркнуть.
Плівки Міндіча: як Банкова та СБУ намагалися врятувати «бек-офіс» від розслідувань НАБУ
Крах російської економіки в глибинці: чому офіційна статистика Росстату є фікцією
Анігіляція «Ахмату» на Сумщині: ГУР розкрило деталі унікальної спецоперації за участю агента-перебіжчика
Сбербанк б’є на сполох: росіяни масово забирають вклади, а нафтопереробка обвалилася до мінімуму
Замороження переговорів з Ліваном та нічні бої в Тегерані: головне з огляду Григорія Тамара
«Мазутний корок» та технологічний параліч: як удари по НПЗ руйнують економіку РФ
Політичний бек-офіс на Грушевського: оприлюднено «плівки Міндіча» про кадрові ігри та «Проєкт 23»
«На Росію ніхто не нападав»: російський пропагандист Боронець у прямому ефірі спростував брехню Путіна
