В «Укравтодоре» хотят, чтобы все деньги получали уже понятные генподрядчики
«УКРАВ то d'or» - «сп*здыв то золоте». (Легкий французский прононс - это реверанс в адрес евросоюзной ширмы-витрины, прикрывающей польським паспортом украинский пи*динг денег в исполнении туземных барбосов. Понимаю шо укрутыв, но слова переполняют – настолько тут хамская история).
На этом тендере сумского подразделения «Укравтодора» всплыла заточка, означающая, что «Укравтодор» хочет иметь дело только с теми фирмами, которые у него уже получали подряды. Это означает, что чиновники не хотят видеть никаких новичков - они не хотят белорусов с их качеством дорог, а они хотят, чтобы у нас дороги и дальше ремонтировали наши рукожопые злодеи с нашим знаменитым качеством украинских дорог. Также в «Укравтодоре» не хотят, чтобы подряды получали субподрядчики – то есть именно те фирмы, которые непосредственно и занимаются ремонтом. Они хотят, чтобы все кучугуры денег получали уже понятные и намоленые генподрядчики, чья функция сводится только к найму реальных субподрядчиков и распилу маржи.
А вторая заточка – вообще явка с повинной. Автодорцы говорят, что будут сносить с тендера любую фирму, на счет которой у самих автодорцев обнаружится архивная предъява по поводу качества исполнения ремонта. То есть представьте себе, что вы делали ремонт, автодорцы вам предъявили, вы исправили, но факт же предъявы остался в архиве – и теперь только от доброй воли автодорцев зависит доставать ли этот факт и сносить ли вас с тендера. Сколько вы откатите за то, чтобы против вас не достали папирчик, а против конкурента как раз достали? 5%? 10%? И все это в абсолютном ручнике и герметичном вакууме «непрозорых» документов «Укравтодора».
И это бесстыдное и позорное скотство происходит прямо сейчас. В госагенстве, чей директор с польским паспортом получает невъебенную зарплату за фестиваль коррупционного рукожопия «Украину должны грабить только украинцы». Хорошего поляка предложил Кононенко Омеляну, да?
Ладно, не в ширме-витрине дело. А в наших пи*дюках, пилящих миллиарды на заместительско-департаментских посадах под президентско-премьерским омофором.(кстати, сумский автодор как раз депутат из БПП и возглавляет).


Зігріти тіло й «перезавантажити» голову: як кияни рятуються від холоду та втоми
Українських командирів навчають планувати бій за стандартами НАТО: стартував курс TLP Classic + «Кропива»
«Ударний тиждень» у Раді зірвався: Железняк заявив про провал голосувань і ризик парламентської кризи в березні
Зрив постачання понад 100 тисяч FPV-дронів: Ніколов заявив про системну помилку в оборонних закупівлях
Розслідувачі УП заявили, що Єрмак після відставки зберіг вплив і може керувати «бек-офісом» Президента
Інвестор звинуватив Kernel у «недружніх» діях проти міноритаріїв і заявив про позови в Люксембурзі
«Хрещений батько на “удальонці”»: УП оприлюднила розслідування про пересування й контакти Андрія Єрмака
Утеплення будинків на Дарниці за 250 млн грн: журналісти заявляють про можливі переплати і незавершені роботи



