Как Рада профильный комитет переиграла
Сегодня Верховная Рада сделала, казалось, невероятное: привела в человеческий вид абсолютно неподготовленный, а в чем-то даже вредный законопроект № 2695.
Который авторы завернули в блестящую обвертку под ширмой «усиления ответственности за нарушения в сфере безопасности дорожного движения».
По факту, ко второму чтению нам подсунули не только существенное повышение штрафов, но и пытались внедрить драконовские методы наказания водителей. Смешали всё в кучу.
Однако, сегодня Рада практически в полном составе пропедалила решение профильного комитата, исключив из законопроекта большинство скандальных норм. Ранее я их детально описала в одном из предыдущих постов.
Инспекторам хотели разрешить требовать от водителей выходить из автомобиля, открывать капоты, багажники и самое абсурдное – дать право останавливать автомобили, даже если водитель ничего не нарушил. Сегодня эти нормы из законопроекта убрали!
Українські "КАБи" та "вирівнювачі": новітня зброя ефективно знищує військові об'єкти окупантів
Hornet: Як американський дрон за €5000 став нічним жахом російської логістики на 160 км
Провальна тактика в суді: Чому відеодокази не допомогли скасувати мобілізацію на Закарпатті
"Зайти і вийти – найнебезпечніше": Відверта розповідь воїна про будні піхоти в районі Часового Яру
Україна ставить Лукашенка перед жорстким вибором: ультиматум або економічний колапс
Від "Гойда!" до "Куди відступати?": Як російська "спецоперація" привела до внутрішнього хаосу та відчаю
Кароль Навроцький: як польський президент перетворив національні болі на власну піар-кампанію
Негода на півдні Росії: град, зливи та прорив дамби знищують врожай
