В Киеве предлагают сделать платным въезд в город для всех машин
На сайте Киеврады зарегистрирована петиция, в которой киевляне просят ввести плату за въезд в город для автомобилистов с 7 до 10 утра. Авто инициативы Алексей Миргаязов поясняет, что его инициатива связана с чрезмерной загруженностью дорог в часы пик.
Он не уточняет, какую именно сумму необходимо брать за въезд с одного авто, но вырученные средства, по его мнению, нужно направить на развитие общественного транспорта.
"Например, ежедневно на подъезде к Киеву со стороны Житомира пробка длиной 10км!!! Автомобили сильно затрудняют движение как самим киевлянам, так и жителям пригородов в течение всего дня. Средняя заполняемость личного автомобиля составляет 1,5 человека на 1 авто. Средняя заполняемость автобуса в 10-25 раз больше. При этом автобус занимает площадь дорожного полотна в разы меньше автомобиля при пересчете на человека. Потребление топлива и выбросы отработанных газов также в разы меньше. Таким образом, использование личного автомобиля в большом городе не рационально и нарушает права других людей. Пассажиры общественного транспорта не должны страдать и терять время из-за автомобилей. В перспективе следует организовать платный въезд и в центр Киева (например, как в Лондоне)", – говорится в тексте петиции.
Правда, петицию жители подписывают неохотно. За несколько дней она собрала чуть больше 300 голосов при необходимых 10 тысячах.

Крим без України: Десять років російської окупації привели до дефіциту води, пального та електроенергії
Чи готується Білорусь до війни: експерт аналізує загрози з півночі та російський тиск
Про роботу армійської авіації. Наднебезпечні завдання 12-ї окремої бригади армійської авіації.
Історія через сучасні окуляри: як костюми в «Гамільтоні» переосмислили заснування нації
Пенсійна реформа, хто отримає надбавки та хто може втратити виплати у 2026 році
Диктатори намагаються заплутати світ: Лукашенко, Путін і Сі Цзіньпін координують спільні кроки
Французький танк "Капін": нова відповідь на загрозу FPV-дронів?
Американці відчувають себе роз'єднаними та розчарованими, але готові до реформ








