Министр Омелян словесно разгромил возможности "Укрзализныци"
Министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян выразил убеждение, что "Укрзализныця" никогда не сможет самостоятельно производить качественные локомотивы и вагоны.
"Укрзализныця" никогда не сможет самостоятельно строить качественно локомотивы, никогда не построит качественные вагоны. Когда они рассказывают о своих пассажирских поездах, это, простите, технологии прошлого века. Вагоны — конструкции 50-х годов прошлого века, локомотивы — 60-70-х годов", — заявил Омелян.
Министр заверил, что из названных им причин останавливаются перевозки и падает скорость.
"Это абсурд, когда в 21 веке скорость грузовых перевозок — максимум 40 километров в час, а пассажирских — до сотни в лучшем случае", — возмутился Омелян.
Министр также отметил, что по его мнению, "Укрзализныця" должна зарабатывать деньги на грузовых и пассажирских перевозках, а "все остальное — от лукавого".
Ігор Кривецький: Вимагаю відповідальності посадовців за провали в обороні України
«Чорний геній» офшорів: як Айвар Омсон допомагав оточенню Галущенка ховати мільярди
Викрадення свідків та тиск на викривачів: новий скандал навколо «справи Баканова»
Енергетична незалежність від сонця: у Кременчуці запустили серійне виробництво сонячних трекерів «ХАММЕР»
Авто на жінку, хата на тещу: ТОП-6 історій про те, як українські чиновники ховають статки
«Кінець війни до літа», вибори й референдум: у підсумках тижня «Є ПИТАННЯ» зібрали головні скандали навколо Банкової, мобілізації та спорту
«Російський слід» в Офісі генпрокурора: журналістка заявила про паспорти РФ, бізнес в «ЛНР» та податки до бюджету агресора
«Дельта» проти «Дзвону»: НАБУ передало до суду справу про корупцію в бойовій ІТ-системі ЗСУ
