Еще один шаг к краху сделан – блогер про Керченский мост
Через 3-4 года мост переименуют из "Керченского" в "Мертвый", ведь проседание опор неизбежно из-за чрезмерной нагрузки.
Такое мнение высказал известный блогер под ником "Злой Одессит" на своей странице в Facebook.
Он отметил, что в России сообщили о начале установки железнодорожных пролетов Керченского моста на участке между островом Тузла и фарватером Керчь-Еникальского канала.
По проекту, в целом на Керченский мост будет установлено 30 железнодорожных пролетов на 64 опорах. Как известно, каждый пролет весит 580 тонн.
"Другими словами, до окончания работ на опоры Керченского моста будет оказана дополнительная нагрузка, составляющая 17 400 тонн – практически треть от всей конструкции (около 60 тыс тонн)", – пояснил блогер.
Он добавил, что первая установка железнодорожного пролета сопровождалась подозрительными приседаниями. А если на опоры добавить еще 17 400 тонн нагрузки – их проседание неизбежно.
"До открытия Путиным, в рамках избирательной компании, конечно, простоит без эксцессов, но, уверен, через лет 3-4, если Крым еще останется под оккупацией, мост будет переименован из "Керченского" в "Мертвый". Поскольку ездить по нему мало кто будет, да и вообще сам проезд станет опасным для жизни", – подытожил он.
Викрадення свідків та тиск на викривачів: новий скандал навколо «справи Баканова»
Енергетична незалежність від сонця: у Кременчуці запустили серійне виробництво сонячних трекерів «ХАММЕР»
Авто на жінку, хата на тещу: ТОП-6 історій про те, як українські чиновники ховають статки
«Кінець війни до літа», вибори й референдум: у підсумках тижня «Є ПИТАННЯ» зібрали головні скандали навколо Банкової, мобілізації та спорту
«Російський слід» в Офісі генпрокурора: журналістка заявила про паспорти РФ, бізнес в «ЛНР» та податки до бюджету агресора
«Дельта» проти «Дзвону»: НАБУ передало до суду справу про корупцію в бойовій ІТ-системі ЗСУ
Рада зірвала голосування за євроінтеграційні закони
Зігріти тіло й «перезавантажити» голову: як кияни рятуються від холоду та втоми
