В ЕС ответили на заявление Трампа о пошлинах на европейские автомобили
Введение тарифов США на автомобили и автомобильные части Европейского союза может повлиять на торговлю в размере $300 млрд и навредить почти всем странам-членам ЕС.
Об этом заявили в Еврокомиссии, передает агентство Bloomberg.
"Можно ожидать, что новые пошлины снизят импорт автомобилей и автокомпонентов в США практически наполовину. Торговые партнеры, в отношении которых США применят такие пошлины, ответят эквивалентными штрафными мерами", - говорится в документе Еврокомиссии.
Согласно отчету Еврокомиссии, в 2017 году в США было импортировано автомобилей на сумму €294 млрд, а в прошлом году было импортировано €58 млрд.
По данным Европейской ассоциации автомобильных производителей, на долю торговли автомобильной торговлей в ЕС и США приходится около 10% общей торговли между этими двумя регионами. На США приходится около 20% объема автомобилей, а доходы составляют чуть менее трети от общей стоимости экспорта.
В Еврокомиссии подчеркивают, что в случае введения пошлин США, ЕС отреагирует удвоенными контрмерами.
Пошлины могут сильно ударить по Германии, которая ежегодно отправляет в США около 600 тыс. автомобилей, говорится в отчете аналитика из Evercore ISI из Лондона Арндт Эллингхорст.
Немецкое издание Ellinghorst пишет, что 20-процентный тариф на импортируемые автомобили был бы “ужасным” сценарием для Германии. Издание оценивает убытки автопроизводителей Volkswagen AG , Daimler AG и BMW AG в €4,5 млрд.

Інвестор звинуватив Kernel у «недружніх» діях проти міноритаріїв і заявив про позови в Люксембурзі
«Хрещений батько на “удальонці”»: УП оприлюднила розслідування про пересування й контакти Андрія Єрмака
Утеплення будинків на Дарниці за 250 млн грн: журналісти заявляють про можливі переплати і незавершені роботи
SpaceX заблокувала використання Starlink російськими військами: Україна повертає технологічну перевагу
Файли Епштейна спровокували політичну кризу на Заході: суспільство вимагає повного розкриття імен і відповідальності
У Міністерстві оборони виявили ризик масштабного дефіциту дронів через провалені закупівлі попереднього керівництва
Після призначення Кирила Буданова в Офісі президента змінився стиль роботи — Железняк
Зеленський заявив, що розглядає можливість балотування на другий термін після завершення війни











