В Україні зареєстровано законопроект, спрямований на боротьбу з водіями, які експлуатують автомобілі з надмірно гучними вихлопними системами, так званими "прямотоками". Ці зміни покликані вирішити проблему, яка загострилася під час війни, коли гучні звуки вихлопу можна сплутати з ворожими об'єктами, такими як "шахеди", та викликають дискомфорт і тривогу у населення, особливо у літніх людей, ветеранів та дітей. Автори законопроекту наголошують на необхідності надати правоохоронцям дієві інструменти для покарання порушників.
Законопроект пропонує ввести нову статтю до Кодексу про адміністративні правопорушення, яка чітко визначить відповідальність за перевищення рівня шуму транспортним засобом. Це стане відповіддю на існуючий правовий вакуум, адже нині поліція не має законних підстав для зупинки та штрафування водіїв саме за надмірний шум, хоча такі переобладнання, як заміна глушників чи встановлення прямотоків, є поширеними.
Читайте також: Відключення світла повертаються: названо області, які сидітимуть без електрики
Проблеми, спричинені надмірним шумом
Існує щонайменше три ключові аспекти, чому експлуатація автівок з прямотоками становить проблему. По-перше, це безпековий аспект. Гучний звук вихлопу може бути схожим на звук ворожих дронів, що викликає паніку, відволікає сили протиповітряної оборони та мобільні вогневі групи від реальних загроз. Кожна така "фальшива тривога" під час війни означає марнування ресурсів і потенційне життя.
По-друге, це аспект здоров'я. Медичні дослідження свідчать, що хронічний гучний шум може спричиняти серцево-судинні розлади, безсоння та тривогу. Люди, які живуть поблизу великих доріг, стикаються з неможливістю нормально відпочити, навіть відкрити вікно, через постійне гудіння автомобілів, що їздять із завищеним рівнем шуму, особливо вночі.
По-третє, це стосується ветеранів. Для людей, які мають бойовий досвід або посттравматичний розлад (ПТСР), різкі гучні звуки, подібні до звуків бою чи дронів, можуть викликати "флешбеки" та посилювати їхній стан. Для таких водіїв, які встановлюють прямотоки, основною мотивацією є "пантство", а не реальна потреба.
Запропоновані зміни до законодавства
Законопроект пропонує запровадити суворі штрафи за перевищення допустимого рівня шуму. У мирний час за перше порушення передбачено штраф у розмірі 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (близько 8500 грн), а за повторне – 17 000 грн. Під час воєнного стану ці суми будуть подвоєні: 17 000 грн за перше порушення та 34 000 грн за повторне. Крім того, за систематичні порушення може бути застосоване позбавлення права керування транспортними засобами на термін до трьох місяців.
Перше порушення розглядатиметься поліцією на місці, тоді як повторні випадки будуть передаватися до суду, який і прийматиме рішення про позбавлення прав. Також законопроект передбачає розробку чітких норм граничного рівня шуму, які мають затвердити Міністерство охорони здоров'я спільно з Міністерством розвитку громад. Ці норми будуть враховувати тип автомобіля та двигуна, щоб не поширюватися на заводські комплектації. Особлива увага буде приділена нічним годинам (з 22:00 до 8:00), коли рівень шуму буде максимально обмежений.
Реалізація цього закону не потребуватиме додаткових бюджетних витрат. Натомість, очікується, що штрафи суттєво поповнять державний бюджет. Зазначається також можливість використання систем автоматичної фіксації, подібних до тих, що контролюють швидкість, для моніторингу рівня шуму.
Читайте також: Колапс енергомосту: після нічної атаки на Тамані палає критичний для Криму енергооб'єкт