Автор YouTube-каналу «Валентин» повідомив, що Білоцерківський шинний завод «Росава» відновив виробництво після пів року простою. За його словами, наприкінці жовтня в продажу з'явилися шини із заводським маркуванням 43-го тижня 2026 року. Незалежного підтвердження цих даних у відкритих джерелах на момент публікації немає.
За версією автора, весною 2026 року основні лінії заводу зупинилися через перебої з електроенергією та теплом, нестачу сировини й судові спори навколо майна. Він пояснює, що зупинка гумозмішувачів і вулканізаційних пресів може пошкодити обладнання, а верстати до того ж потребували капітального ремонту. За його даними, потужність комплексу — до 6 мільйонів шин на рік.
У відео також розповідається про історію підприємства. За словами автора, завод збудували 1972 року, у 2000-х він увійшов до групи «Фінанси та Кредит», яка оновила обладнання й вивела на ринок суббренд Premiori. Після банкрутства банку 2015 року активи виявилися заставленими, а 2018-го підприємство визнали банкрутом із боргом 21 мільярд гривень. Згодом потужності передали в оренду компанії «Premiori», яку автор пов'язує з бізнесменом Леонідом Глиняним, а наприкінці 2024 року, за його словами, цей комплекс викупили на торгах ProZorro майже за мільярд гривень. Ці дані наведені зі слів автора й окремо не перевірялися.
Власне виробництво шин у війну автор порівнює з постачанням пального чи боєприпасів: це, на його думку, питання логістики. Він вважає, що українські шини допомагають малому бізнесу — аграріям і перевізникам, — адже імпортні преміальні коштують дорого, а фермерам техніка потрібна негайно, а не після двомісячного очікування доставки. Крім того, на думку автора, «Росава» стримує ціни на імпортні шини й зменшує відтік валюти з країни.