Ключове
- Кузов і габарити: 5,05 м завдовжки, 1,96 м завширшки, 1,50 м заввишки; колісна база — 2,97 м.
- Шасі та гальма: передня підвіска — подвійні поперечні важелі, задня — багатоважільна; вентильовані гальмівні диски спереду і ззаду; колеса 19", шини 245/45 R19 (по колу).
- Сенсори та безпека: міліметрові радари (5 шт.), 12 камер і 12 датчиків; LiDAR — у всіх трьох комплектаціях.
- Батарея: 29,4 кВт·год (усі версії).
- Динаміка 0–100 км/год: 6,9 с (дві молодші комплектації, FWD) / 3,9 с (топова AWD).
- Заряджання: швидке — ~46 хв до робочого рівня; повільне — ~4 год 20 хв; макс. потужність прийому — 64 кВт.
- Запас ходу: до 200 км на електротязі, до ≈1400 км у гібридному режимі.
- Орієнтовні ціни: від $29 500 (база) до $36 500 (топ).
Габарити та шасі
Han L 2025 виріс у розмірах, пропонуючи просторий салон і стабільність на високих швидкостях: 5,05 м у довжину та база 2,97 м — показники бізнес-класу. Підвіска — спортивно-комфортна (подвійний важіль спереду, «багаторичажка» ззаду). Гальма — вентильовані «в коло». Стандартні колеса — 19 дюймів із шинами 245/45 R19.
Електроніка та ADAS
По периметру — міліметрові радари, 12 камер, 12 додаткових датчиків; у всіх комплектаціях встановлено LiDAR. Комплекс водійських асистентів заявлено як «пілот категорії B» — розширені функції допомоги порівняно з попередниками.
Версії та силові установки (гібрид)
Модель 2025 доступна як у повністю електричній, так і у гібридній версіях. Тут — про гібрид Han L DMI:
- DMI Premium Edition 200 км (FWD) 1,5-літровий турбобензин на 156 к.с. + один електромотор 272 к.с.; розгін 0–100 км/год — 6,9 с.
- DMI Flexip 200 км (FWD) Та сама зв’язка ДВЗ 1.5Т (156 к.с.) + електромотор 272 к.с.; 0–100 — 6,9 с.
- Flex… 180 км (AWD, топ) ДВЗ 1.5Т (156 к.с.) + два електромотори по 200 кВт; сумарно — 544 к.с., 0–100 — 3,9 с.
Усі три версії оснащені батареєю 29,4 кВт·год.
Заряджання та енергоефективність
- Швидке DC-заряджання: близько 46 хв (макс. прийом 64 кВт).
- AC-заряджання: приблизно 4 год 20 хв.
- Електропробіг: до 200 км (заявлено).
- Комбінований пробіг (PHEV): до ≈1400 км без дозарядки, завдяки ДВЗ.
Салон і оснащення
- Двері: висувні ручки; двері — з рамками.
- Склопакети: подвійні по колу вже у базі (перед/зад).
- Робоче місце водія: зручна низька посадка; сканер обличчя; мультикермо з двома підкермовими «пелюстками» та великою кількістю фізичних органів керування.
- Прилади та медіа: 10,2" цифрова панель приладів + 15,6" центральний екран, плавна робота та висока яскравість.
- Сидіння (база): вентиляція передніх, підігрів керма, масаж передніх, електрорегулювання водійського крісла. У середній і топ-версії — вентиляція/підігрів/масаж усіх сидінь.
- Режими руху: Eco / Normal / Sport / Snow + Custom; можливість налаштувань керма та гальм (Comfort/Sport).
- Центральний тунель: механічні дефлектори, бездротова зарядка до 50 Вт зі сторони водія (із охолодженням), 2 підстаканники, місткий підлокітник.
- Стеля: підсвічувані козирки, сенсорне освітлення, люк із електрошторкою, кнопка SOS.
Задній ряд
Комфортний диван з м’якими підголівниками; запас над головою — скромний. Є окрема панель клімат-керування, 2 дефлектори, USB-A та USB-C, підстаканники в підлокітнику. Оздоблення — екошкіра. Права заднього пасажира: керування положенням переднього пасажирського сидіння з тильної панелі.
Багажник
Офіційного об’єму не заявлено; на око — близько 600 л. У комплекті: компресор, герметик, сигнальний трикутник, зарядний кабель; під фальшпідлогою — органайзер. Кришка з двома кнопками (закривання/блокування).
Чим приваблює Han L 2025
- Дальність: до ≈1400 км у гібридному режимі.
- Електрохід: до 200 км без запуску ДВЗ.
- Динаміка: 3,9 с до 100 у топ-версії AWD.
- Технології: LiDAR та розширений пакет ADAS у всіх комплектаціях.
- Гнучкість: не прив’язаний до інфраструктури зарядок — за необхідності заправляється бензином.
Ціни (орієнтовно)
- Базова: від $29 500
- Середня: від $32 500
- Топова (AWD): від $36 500 Експортні прайси — за запитом.
BYD Han L 2025 робить ставку на компроміс між економічністю та продуктивністю: значний електропробіг, потужні гібридні силові установки, багатий набір безпекових систем (із LiDAR) і щедре оснащення салону вже в «базі». Для далеких подорожей — це один із найцікавіших PHEV-седанів свого класу у 2025 році.