1) Заміна шин і контроль тиску
- Перевзувайтеся в середині жовтня — перші заморозки й ожеледиця з’являються ще без снігу.
- Тиск у шинах перевіряйте щонайменше раз на два тижні.
- Якщо застрягли у пухкому снігу, тимчасово зменште тиск, щоб збільшити пляму контакту (після виїзду обов’язково відновіть норму).
2) Зимовий омивач: перша заливка — тільки концентрат
- Першу «зимову» заправку робіть концентратом із запасом по морозостійкості (наприклад, до −20 °C і нижче), бо в бачку лишається частина літньої рідини.
- Після заливки прокачайте систему: кілька разів подайте омивач на лобове (і заднє) скло, щоб «незамерзайка» дійшла до насосів і тонких магістралей.
3) Омивач фар і правильна технологія
- Щоб заповнити контур омивачів фар, увімкніть ближнє світло і зробіть один цикл омивання лобового.
- Використовуйте суміші з дистильованою водою — менше осаду, засмічень і корозії елементів.
4) Паливна система: фільтри й бак
- Заміна паливних фільтрів (навіть «раніше регламенту») — у фільтрах накопичується волога, яка на морозі замерзає й блокує подачу пального.
- Для авто 10+ років корисно періодично робити ревізію бака або повне відкачування пального, щоб прибрати конденсат.
5) Охолоджувальна рідина (антифриз)
- Контролюйте рівень: на холоді об’єм зменшується; після першого ввімкнення печі перевірте ще раз.
- Невеликі втрати доливайте дистильованою водою, значні — концентратом у пропорції виробника.
- Повна заміна — приблизно раз на 5 років: стара рідина втрачає властивості й руйнує ущільнювачі.
6) Змащення замків і ущільнювачів
- Змастіть замок капота (часто «схоплює» вологу і мерзне).
- Усі гумові ущільнювачі дверей і багажника обробіть силіконовою змазкою (оновлюйте після кожної мийки).
- Для люка/панорами змастіть ущільнювач периметра, щоб не рвати гуму й не ламати механізми при підмерзанні.
7) Килимки та салон
- На осінньо-зимовий сезон встановіть гумові килимки з бортиками — вони втримують сніг і воду, не допускають вологості в салоні.
8) Акумулятор і електроживлення
- На початку холодів поставте АКБ на повну зарядку і протестуйте ємність/пусковий струм; за потреби — замініть.
- Взимку споживання більше (світло, підігріви, обігрів скла й дзеркал) — періодична підзарядка від мережі продовжить ресурс батареї.
- Для електромобілів — активуйте підігрів батареї, щоб запобігти деградації на морозі.
9) Склоочисники
- Перевірте стан щіток і притискання важелів (шарніри можуть «киснути»).
- Якщо є смуги, деренчання, відриви гуми — міняйте; видимість узимку критична.
10) Аварійний комплект і дрібниці «на всяк випадок»
- Буксирувальна петля (штатна, що вкручується в бампер) і трос із запасом міцності: щонайменше ×2 від маси авто.
- Скребок/щітка для льоду, невелика лопата, рукавички, ліхтарик, запас омивача.
- Для виїздів поза містом: рукавичний піскосуміш або траки/ланцюги проти буксування.
Швидкий контрольний список перед першими морозами
- Зимові шини встановлено, тиск перевірено.
- У бачку — концентрат зимового омивача; контур прокачано (скло і фари).
- Паливні фільтри замінено; за потреби — ревізія бака.
- Антифриз: рівень у нормі, витоків немає; пробіг/вік — не час для повної заміни?
- Змащені замки, ущільнювачі; гумові килимки встановлені.
- АКБ заряджено й протестовано; у електромобіля — підігрів батареї.
- Щітки склоочисників у справному стані.
- Буксирувальна петля і трос — у багажнику.
Чого робити не слід
- Не залишайте літній омивач «до першого снігу» — лусне насос або магістралі.
- Не запускайте щітки по льоду — знос і поломка приводу.
- Не заливайте у системи звичайну воду з крана — осад і корозія.
- Не ігноруйте «рідкі» підтікання після першого ввімкнення печі.
Порада наприкінці
Зробіть ці кроки зараз, поки стабільна плюсовая погода. Це дешевше й безпечніше, ніж ремонтувати авто в період масових поломок під час перших морозів. Якщо потрібен роздруковуваний чек-лист або версія для нагадувань у телефоні — скажи, підготую.