Оборона: «витрачати більше, але головне — краще»
Галасюк наводить позицію генерального директора італійського суднобудівного гіганта Fincantieri П’єрроберто Фольдж’єро, який розкритикував роздробленість європейського оборонного ринку. За його словами, немає сенсу окремо будувати італійські, французькі, іспанські, шведські, німецькі та британські корвети — потрібні спільні платформи та стандартизація.
Як приклад неефективності Європи Галасюк наводить порівняння: у США фактично один основний бойовий танк M1 Abrams, тоді як у Європі експлуатується понад 17 типів основних бойових танків, що ускладнює логістику, ремонт, навчання та масштабування виробництва.
Читайте також: Блогер заявив про «план інвестицій» на 1,5 трлн для України та попередив про ризики «територіальних поступок»
Він також зазначає, що оборонні витрати країн ЄС уже перевищили 380 млрд євро і зростають, але через недостатню стандартизацію бойова ефективність та інноваційна віддача від витрат залишаються нижчими, ніж могли б бути. У контексті США Галасюк згадує заявлене підвищення оборонних витрат до 1,5 трлн доларів, підкреслюючи дисбаланс у масштабі.
Інвестиції та фарма: Європа програє США в привабливості
У сюжеті також згадується позиція керівника фармацевтичної компанії Novartis (Вас Нарасімхан), який, за словами Галасюка, заявив: інноваційні ліки складніше виводити на європейські ринки через тиск на ціни, тоді як США залишаються пріоритетом для інвестицій. Novartis, як зазначається, вкладає мільярди доларів у заводи та R&D-центри саме в Америці.
Окремо Галасюк говорить про протекціоністські стимули США, зокрема Inflation Reduction Act, який через субсидії робить виробництво в США вигіднішим. Автор наголошує: незалежно від того, хто у владі у Вашингтоні, американська політика підтримки власного виробника зберігається.
Ризики залежності від Китаю: «ліки можуть стати інструментом тиску»
Ще одна тема, яку Галасюк називає критичною, — залежність Європи від Китаю у постачанні активних фармацевтичних інгредієнтів (сировини для виробництва ліків). Він посилається на заяви керівника компанії Fresenius (Майкл Сенн), який попередив: дефіцит ключових ліків може стати «великою бідою», а самі поставки — інструментом політичного шантажу.
За оцінками, озвученими у відео, понад 40% таких інгредієнтів у світі виробляється в Китаї, а для окремих критичних категорій (антибіотики, вітаміни) залежність може сягати 80% і більше.
Дорогі енергоносії та технологічне відставання
Галасюк також називає «ахіллесовою п’ятою» Європи дорогі енергоносії. За його словами, газ у Європі навіть після стабілізації часто коштує у 3–4 рази дорожче, ніж у США, що робить енергоємні галузі (хімія, сталь, цемент) менш конкурентними та стримує інвестиції.
Окремий акцент — на дата-центрах і штучному інтелекті: США активніше будують інфраструктуру завдяки дешевшій енергії, тоді як Європа відстає.
AI-регулювання: бізнес скаржиться на надмірні правила
У відео згадується позиція представниці Meta Ніколи Мендельсон, яка попередила, що жорсткі правила ЄС, зокрема AI Act, ускладнюють впровадження продуктів штучного інтелекту та гальмують розвиток європейських стартапів у порівнянні з м’якшим підходом США.
Як реакцію політиків Галасюк наводить позицію президента Франції Еммануеля Макрона, який визнав проблему та закликав спростити регулювання, а також активізувати створення союзу ринку капіталів (Capital Markets Union), аби бізнес міг залучати фінансування в Європі так само масштабно, як у США.
«Європейський суверенітет під питанням»
Окремо Галасюк цитує голову шведської Ericsson Бьор’є Екхольма, який висловив скепсис щодо реальної спроможності Європи до суверенітету, вказуючи на технологічне відставання в критичних сферах (5G, хмарні обчислення), де домінують американські та китайські компанії.
Висновок автора: Україні важливо не копіювати «хвороби» ЄС
Підсумовуючи, Галасюк наголошує: Україні на шляху євроінтеграції важливо враховувати як переваги ЄС, так і його слабкі сторони — і не копіювати надмірну бюрократію та регуляторні бар’єри, які, за оцінкою автора, знижують темпи інновацій і економічну ефективність.
Читайте також: General Motors припиняє імпорт Buick Envision з Китаю: наступне покоління кросовера вироблятимуть у Канзасі