Коррупционная схема киевского метрополитена, работающая десятилетиями
Вот, кстати, наглядный пример того, как коррупция тормозит прогресс и задерживает страну в каменном веке.
В киевском метро я езжу по карточке. Закидываю сразу 170 грн, так проезд получается дешевле — 3,5 за поездку. Всегда удивлялся, почему до сих пор в ходу архаичные жетоны, если каждая станция приспособлена под карточки, и ездить по ним гораздо выгоднее. Для чего люди все время толкутся в очередях у касс, чтобы купить горсть пластмассы и носить ее в карманах? Давно пора бы вообще отменить этот пережиток.
И вот на днях товарищ поведал мне этот секрет — оказывается на жетонах в метро самая главная мутка. Поскольку жетоны выдают без чеков, существует огромный теневой оборот нигде не учтенных фишек, весь доход от которого кладет на карман руководство подземки. Подозреваю, что киевляне об этом знают, но я как-то не задумывался раньше.
Вот, кстати, наглядный пример того, как коррупция тормозит прогресс и задерживает страну в каменном веке. Ворюгам выгодно, чтобы схемы сохранялись, поэтому у нас до сих пор в век айфонов и электромобилей люди суют в щели куски пластмассы.Не покупайте жетоны, покупайте карточки. Борьба с коррупцией начинается с таких вот мелочей.
Плівки Міндіча: як Банкова та СБУ намагалися врятувати «бек-офіс» від розслідувань НАБУ
Крах російської економіки в глибинці: чому офіційна статистика Росстату є фікцією
Анігіляція «Ахмату» на Сумщині: ГУР розкрило деталі унікальної спецоперації за участю агента-перебіжчика
Сбербанк б’є на сполох: росіяни масово забирають вклади, а нафтопереробка обвалилася до мінімуму
Замороження переговорів з Ліваном та нічні бої в Тегерані: головне з огляду Григорія Тамара
«Мазутний корок» та технологічний параліч: як удари по НПЗ руйнують економіку РФ
Політичний бек-офіс на Грушевського: оприлюднено «плівки Міндіча» про кадрові ігри та «Проєкт 23»
«На Росію ніхто не нападав»: російський пропагандист Боронець у прямому ефірі спростував брехню Путіна
