Турецкое «импортозамещение» на КрАЗе
Сближение Турции и Украины после славно известного "штопора" от Пешкова, стало явным и очевидным
Одним из фрагментов неожиданного тандема можно назвать сотрудничество нашего КрАЗа с турецкой компанией Нema Endustri A.S.входящей в холдинг HATTAT Holding. Причем сотрудничество это подразумевает своеобразное вытеснение беларусов.
Итак, в чем же суть? А суть в том, что украинские КрАЗы имеют в комплектации рулевые механизмы беларусского производства. Однако, они показали крайнюю ненадежность и как нельзя кстати, подвернулась турецкая компания со своим предложением. К слову сказать, продукцию турецкого холдинга используют Ford, Fiat, Renault...
Собственно, рулевые механизмы от Нema Endustri уже устанавливаются на КрАЗы перспективной модели с размещением кабины над двигателем и некоторых других серийных автомобилях. Сейчас они походят программу испытаний, но учитывая богатый турецкий опыт в данной области, уверен, агрегаты не подкачают.
Ветеран Олексій Притула: про мову, Одесу, ТЦК та війну за свободу, а не за Зеленського
Зима 2026-2027: Три сценарії енергетичної кризи та готовність України
Україна атакує склади Wildberries: чому російський маркетплейс став ціллю та які наслідки для економіки РФ
Посол України в Польщі про образливі інциденти, майбутні виклики та історичні непорозуміння
Українцям за кордоном: нові правила військового обліку та консульських послуг
Люксові автівки за копійки: українські посадовці знову намагаються ввести в оману державу та громадян
Як Уолл-стріт навчили грати за правилами: Історія створення SEC
Боротьба з дронами: Як тренування адаптуються до реалій війни
