Объем рынка «евроблях» - миллиарды евро
Никакой политики, чисто экономика. Количество автомобилей на еврономерах в Украине оценивается от 500 тыс. до 3 млн.
Если исходить из этого диапазона, а также, что цена «услуги» за ввоз такого авто находится в пределах €900-1500, а "услуга" за ежегодный перезаезд (1 раз в год такой автомобиль должен покинуть территорию Украины) стоит около €200, то получим следующий объем рынка "евробляхерских" услуг:
- от €600 млн до €3,6 млрд - "услуги" за ввоз "евроблях";
- от €100 млн до €600 млн – ежегодные "услуги" за перезаезд.
Интересно, наложит ли президент вето на принятый Верховной Радой закон, который, по сути, ликвидирует этот специфический "рынок" специфических "услуг"?


Українські "КАБи" та "вирівнювачі": новітня зброя ефективно знищує військові об'єкти окупантів
Hornet: Як американський дрон за €5000 став нічним жахом російської логістики на 160 км
Провальна тактика в суді: Чому відеодокази не допомогли скасувати мобілізацію на Закарпатті
"Зайти і вийти – найнебезпечніше": Відверта розповідь воїна про будні піхоти в районі Часового Яру
Україна ставить Лукашенка перед жорстким вибором: ультиматум або економічний колапс
Від "Гойда!" до "Куди відступати?": Як російська "спецоперація" привела до внутрішнього хаосу та відчаю
Кароль Навроцький: як польський президент перетворив національні болі на власну піар-кампанію
Негода на півдні Росії: град, зливи та прорив дамби знищують врожай












