Объем рынка «евроблях» - миллиарды евро
Никакой политики, чисто экономика. Количество автомобилей на еврономерах в Украине оценивается от 500 тыс. до 3 млн.
Если исходить из этого диапазона, а также, что цена «услуги» за ввоз такого авто находится в пределах €900-1500, а "услуга" за ежегодный перезаезд (1 раз в год такой автомобиль должен покинуть территорию Украины) стоит около €200, то получим следующий объем рынка "евробляхерских" услуг:
- от €600 млн до €3,6 млрд - "услуги" за ввоз "евроблях";
- от €100 млн до €600 млн – ежегодные "услуги" за перезаезд.
Интересно, наложит ли президент вето на принятый Верховной Радой закон, который, по сути, ликвидирует этот специфический "рынок" специфических "услуг"?


Плівки Міндіча: як Банкова та СБУ намагалися врятувати «бек-офіс» від розслідувань НАБУ
Крах російської економіки в глибинці: чому офіційна статистика Росстату є фікцією
Анігіляція «Ахмату» на Сумщині: ГУР розкрило деталі унікальної спецоперації за участю агента-перебіжчика
Сбербанк б’є на сполох: росіяни масово забирають вклади, а нафтопереробка обвалилася до мінімуму
Замороження переговорів з Ліваном та нічні бої в Тегерані: головне з огляду Григорія Тамара
«Мазутний корок» та технологічний параліч: як удари по НПЗ руйнують економіку РФ
Політичний бек-офіс на Грушевського: оприлюднено «плівки Міндіча» про кадрові ігри та «Проєкт 23»
«На Росію ніхто не нападав»: російський пропагандист Боронець у прямому ефірі спростував брехню Путіна




