Арктические амбиции России снова дают сбой
Россия потеряла практически 30% перспективного грузопотока своего амбициозного Северного морского пути.
Арктическое направление для России всегда было в числе приоритетных, не смотря даже на то, что оно весьма дорогостоящее и вместо вливания колоссальных сумм на его реализацию, можно было в значительной степени поддержать экономику страны, минимизировав тем самым эффект санкций. Однако правительство РФ выбрало иной путь, который оказался весьма тернист, а порою даже и с бездонными провалами по маршруту следования.
Так, одним из направлений оккупации Арктики для Кремля была монополизация движения по Северному морскому пути. Но, как стало известно, загрузка этого проекта затрещала по швам, после того как компания “ВостокУголь”, решила отказаться от разработки угольных месторождений на Таймыре, что обеспечивало бы грузооборот СМП до 30 млн тонн в год или 30% загрузки пути.
Причиной данного, очередного провала, в рамках СМП стало то, что таймырский уголь стал крайне нерентабельным ресурсом. При нынешних ценах в Европе около $47 за тонну его невыгодно добывать и экспортировать.
Таким образом, лишаясь уже на старте практически 30% своего перспективного грузопотока, Северный морской путь так же вызывает вопросы относительно того, насколько он экономически оправдан в нынешних российских реалиях. Хотя, опять же, через такие всплывающие нюансы, становится очевидным то, что данный проект отнюдь не экономический и преследует совершенно иные цели.
Нардеп «Слуги народу» Юрій Камельчук заплутався у версіях про свій євротур і показав фейкові «докази відрядження» – розслідування
Елітні ліквідатори: чому ліквідація спрощенки для ФОПів може вдарити по економіці України – позиція Віктора Галасюка
Брудні таємниці Єрмака: провал переговорів у Москві, викриття Мендель і нові кризи України
Акумуляторні прожектори для майстрів: порівнюємо Scangrip, Metabo, Bosch, Makita, DeWALT, Milwaukee, Einhell
Венесуела: від «земного раю» до країни нафтового прокляття
Віктор Галасюк: навіщо Трампу Венесуела — шість головних причин конфлікту
Михайло Кухар: «Спроба ліквідації ФОПів — це економічна диверсія»
Катастрофа в Індонезії: потонули 440 людей, ще понад 400 зникли безвісти (відео)
