Льготного проезда больше не будет: подробности скандальной монетизации
Появились тревожные данные касательно льготного проезда по новым правилам.
Как стало известно, бесплатный проезд в украинском транспорте будет отменен после запуска монетизации льгот.
Согласно новым правилам, отныне размер компенсации будет ежегодно определяться областными и столичной администрациями на год. Кабмин лишь утвердил основной принцип расчетов на месяц: средняя стоимость проезда умножается не менее чем на 30 поездок.
Льготники уже заявили о том, что намерены устроит протест новым правилам.
“Что такое 120 грн. на проезд? Ну это же смешно. Мы решим, как будем действовать, но действовать будем однозначно. Возможно, бастовать, перекрывать дороги и митинговать. Это же несправедливо. Нельзя этого допустить”, – рассказали афганцы.
В то же время, ветераны АТО считают, что новый метод имеет право на жизнь, однако его необходимо усовершенствовать. Они утверждают, что 30 поездок – это слишком мало для Киева, где люди пользуются не одним видом транспорта в день.
Тем временем водители и кондуктора общественного транспорта отвечают – за проезд должны платить все.
“Давно пора ввести плату для пенсионеров. В Европе, например, все оплачивают общественный транспорт. Я понимаю, за границей пенсии в разы выше. Но для того, чтобы съездить раз в неделю на рынок, к врачу или в аптеку – тридцати поездок достаточно”, – считают столичные кондукторы.

TED Talk: "Індекс гідності" як інструмент подолання політичної поляризації
Прогнози виборів у США: демократи можуть отримати контроль над Конгресом
Картину Пимоненка використали на етикетці горілки: художник виграв суд
Кирило Степанець: Київ побудований на кістках, а Байкове кладовище – дорогий «бізнес»
Микола Пимоненко: невідомі історії українського митця
Українська оборонка: державні КБ проти приватних компаній – хто має робити ракети?
Чому завищені вимоги до партнера руйнують стосунки: поради експертки
Знищена Легенда Києва: Як Сінний Ринок Став Символом Втраченої Історії














