Нацполиция не может эксплуатировать 79 собственных автомобилей из-за их технической неисправности, а еще более 300 автомобилей разбиты в авариях.
Об этом стало известно из отчета Счетной палаты о результатах аудита эффективности использования бюджетных средств, выделенных на обеспечение деятельности подразделений, учреждений и учреждений Нацполиции. Аудит проводился с 7 декабря 2017 по 1 марта 2018 года.
По данным отчета, патрульная полиция 1876 автомобилей, большинство которых получены в 2015-2016 годах. Из этих автомобилей 1196 - "Toyota Prius".
На время аудита каждая пятая машина не эксплуатировалась. В том числе каждая шестая патрульная машина (313 штук) не работала из-за повреждений, полученных в результате ДТП. Еще 79 автомобилей не эксплуатировались из-за технической неисправности.
В отдельных подразделениях патрульной полиции технически неисправна почти половина имеющихся автомобилей.
В управлении патрульной полиции во Львовской области с 92 автомобилей в нерабочем состоянии и не эксплуатируется 47, в том числе 43 патрульные автомобили. В управлении патрульной полиции в г. Киеве из имеющихся 300 автомобилей в нерабочем состоянии 105, из которых 95 повреждены в результате ДТП.
В целом же некоторые автомобили попадали в ДТП по несколько раз и всего в течение 2016-2017 годов было повреждено 951 авто патрульной полиции. Несколько автомобилей управления патрульной полиции в Киеве попадали в ДТП от 6 до 8 раз.
Вследствие выхода автомобилей из строя Департамент патрульной полиции потратил 2,59 млн грн в 2016-2017 годах. Решение о восстановлении или списания битых автомобилей руководством Департамента не принимались, из-за чего при хранении на открытых площадках состояние автомобилей ухудшается. И в ряде случаев стоимость восстановления техники уже превышает ее балансовую стоимость.
При этом аудиторы установили, что полиция не провела служебное расследование по 174 ДТП с участием патрульных автомобилей. Поэтому виновные в этих авариях не установлены.
В результате количество патрулей уменьшается, а нагрузка на патрульных растет, что приводит к текучести кадров. При этом качество выполнения заданий не улучшается, отметили аудиторы.
Счетная палата также отмечает, что автомобили патрульной полиции часто не оборудованы видеорегистраторами. Например, управление патрульной полиции в Харьковской области получило 80 автомобильных камер, не укомплектованных картами памяти, из-за чего регистраторы не используются.