Бюро економічної безпеки (БЕБ) розслідує кримінальне провадження щодо можливого завищення цін на запчастини для безпілотників "Magura UA", контракт на постачання яких сягнув 723 мільйонів гривень. Розслідування стосується розбіжностей в інвойсних цінах на двигуни та контролери, які втричі перевищують ціни інших імпортерів. Це може стати поштовхом для Міністерства оборони України до переходу від системи закупівель за прямими вказівками на конкурентні торги.
Ситуація загострилася після попередження, поширеного у Telegram-каналі, про викриття міністра цифрової трансформації Михайла Федорова. У відповідь радник міністра Сергій Стерненко заявив, що за цією інформаційною атакою стоїть "контрабандист" Сеяр Куршутов, проти якого раніше були запроваджені, а згодом зняті санкції. Стерненко наголосив, що більш суттєвим за деталі конфлікту є факт існування кримінального провадження №72025001420000026, яке стосується завищених цін на дрони, що закуповувалися за старою системою.
Читайте також: Верховна Рада схвалила законопроєкт про доброчесність суддів: критика та спірні норми
Механізм завищення цін у закупівлях дронів
За наявною інформацією, стара система закупівель дозволяла виробникам дронів формувати кошториси, до яких вносилися витрати на запчастини, заробітну плату та інші операційні витрати, з подальшим додаванням 25% прибутку. Експертиза таких кошторисів часто обмежувалася порівнянням із роздрібними цінами в Україні, а не з оптовими цінами від китайських постачальників або цінами інших виробників. Це створювало простір для постачальників, які могли штучно завищувати вартість окремих компонентів, отримуючи додатковий "підприбуток" перед нарахуванням офіційного прибутку. Раніше видання "Наші гроші" вже повідомляло про подібні випадки, зокрема, щодо подвоєння цін на антени та польотні контролери у кошторисах компанії "Файєр пойнт".
Розслідування щодо "Magura UA"
У контексті згаданого кримінального провадження БЕБ, особлива увага приділяється безпілотникам "Magura UA" від ТОВ "Євро таннелс" (не плутати з плаваючим дроном "Магура"). За даними слідства, компанія ввозила запчастини через польську фірму "Deep matter z.o.o." із значним завищенням вартості. Зокрема, двигуни Hobbywing імпортувалися за ціною до $370 за одиницю, тоді як інші підприємства закуповували їх за $109-113. Аналогічна ситуація спостерігалася з контролерами Cubepilot HEX, які закуповувалися за $295-588, тоді як ринкова ціна становила $165-250. За оцінкою слідства, лише на цих двох компонентах маржа могла скласти 39 мільйонів гривень, до яких ще додавався офіційний 25% прибуток.
Минулого року детективи БЕБ отримали дозвіл суду на обшуки в офісі компанії "Євро таннелс", де були вилучені документи та електронні пристрої. Однак, за даними судового реєстру, наразі відсутня інформація про подальшу активність слідства. Формальним засновником ТОВ "Євро таннелс" є Борис Загальський, а Сеяр Куршутов у публічних даних розслідування не фігурує.
Порівняння цін та перспективи закупівель
Вартість бомберів "Magura UA", за даними каталогу "Brave1", становить близько 1 мільйона гривень. Це значно дорожче за популярні серед військових бомбери "Вампір", річна вартість яких рік тому оцінювалася приблизно в $10 тисяч, а нині на державних закупівлях коштує 334 тисячі гривень. З урахуванням таких розбіжностей у ціноутворенні, Міністерство оборони розглядає перехід на конкурентні торги, що дозволить виробникам змагатися за контрактами за ціною та технічними характеристиками. Це може призвести до вивільнення мільярдів гривень, які наразі витрачаються неефективно, і сприяти формуванню нової буржуазії в Україні через прозорі механізми конкуренції.
Читайте також: Нардеп Кучеренко фігурує у справі «Мідас»: зв'язки з фігурантами та угоди з нерухомості