Морем, річкою, залізницею та автотранспортом: Олег Чикида про гнучку логістику ЗПЕК
Західна паливно-енергетична компанія робить ставку на гнучке поєднання різних видів транспорту. Генеральний директор ЗПЕК Олег Чикида пояснює, навіщо компанії кілька логістичних напрямків одночасно.
Західна паливно-енергетична компанія (ЗПЕК) системно розширює перелік логістичних маршрутів, якими постачає пальне. Компанія використовує морські, річкові, залізничні та автомобільні напрямки, обираючи для кожної поставки найбільш ефективне рішення з урахуванням ринкової ситуації, економіки поставки та потреб клієнтів.
Черговим кроком у цьому напрямку стала перша для компанії морська поставка дизельного пального EN590 за маршрутом Констанца - Ізмаїл. Генеральний директор ЗПЕК Олег Чикида пояснює, що кожен такий маршрут є частиною ширшої системи. «Саме тому ми послідовно розширюємо свої логістичні можливості. Кожен новий маршрут - це не окрема історія, а частина системної роботи, яка робить поставки надійнішими, а бізнес - стійкішим», зазначає він.
За словами керівника компанії, диверсифікація логістики це не самоціль, а спосіб убезпечити постачання від збоїв. Наявність кількох робочих напрямків дозволяє ЗПЕК швидко перемикатися між ними, коли змінюються ринкові умови чи доступність транспортних коридорів. У компанії підкреслюють, що й надалі поєднуватимуть різні види транспорту, щоб забезпечити стабільність та передбачуваність поставок.
Олег Чикида - генеральний директор і співвласник ЗПЕК, яка спеціалізується на імпорті та постачанні пального в Україні. Під його керівництвом компанія розвиває диверсифіковану логістику, поєднуючи морські, річкові, залізничні та автомобільні маршрути й обираючи для кожної поставки оптимальне рішення залежно від ринкової ситуації, економіки поставки та потреб клієнтів.
Олег Чикида робить ставку на довгострокову стратегію: компанія інвестує в бензовози, залізничні цистерни та розширення географії поставок, а серед нових напрямків є запуск власної роздрібної мережі під брендом «Фенікс Енерджі».
TED Talk: "Індекс гідності" як інструмент подолання політичної поляризації
Прогнози виборів у США: демократи можуть отримати контроль над Конгресом
Картину Пимоненка використали на етикетці горілки: художник виграв суд
Кирило Степанець: Київ побудований на кістках, а Байкове кладовище – дорогий «бізнес»
Микола Пимоненко: невідомі історії українського митця
Українська оборонка: державні КБ проти приватних компаній – хто має робити ракети?
Чому завищені вимоги до партнера руйнують стосунки: поради експертки
Знищена Легенда Києва: Як Сінний Ринок Став Символом Втраченої Історії
