Українські інженери представили інноваційний наземно-роботизований комплекс (НРК) UNEX UGV, розроблений як амфібійний транспортний засіб підвищеної прохідності. Основна ідея полягає у створенні потужної машини для логістичних операцій, здатної діяти автономно та долати складні природні перешкоди. UNEX UGV може перебувати на воді більше години, форсувати річки, такі як Десна, та перевозити до 1.7 тонни корисного навантаження. Ця розробка вже продемонструвала свою ефективність під час евакуації людей з важкодоступних районів, де стандартні машини не могли діяти.
Розробники зосередилися на мінімізації участі людини в небезпечних операціях, що робить UNEX UGV надзвичайно актуальним для сучасних умов. Можливість швидкого та несподіваного форсування водних перешкод, незалежно від їхнього розміру, у поєднанні з вантажопідйомністю, робить машину ідеальною для використання в умовах підтоплень, боліт та інших складних ландшафтів. Комплекс повністю електричний, оснащений потужною батареєю та двома двигунами, що забезпечує його функціонування.
Технічні характеристики та можливості UNEX UGV
Габарити машини становлять приблизно 3.2 метра довжини, 2.2 метра ширини та 2.3 метра висоти. UNEX UGV є платформою, яка може оснащуватися різними модулями. Одним з них є каргомодуль, який дозволяє автоматично завантажувати та розвантажувати вантажні бокси без участі персоналу. Цей модуль розрахований на 1 тонну корисного навантаження. Машина оснащена численними камерами, включаючи денні та нічну тепловізійну, що забезпечують повний огляд для оператора. Особливістю є шини наднизького тиску, які зменшують ймовірність детонації протитанкових мін та забезпечують високу прохідність.
Крім логістики, платформа може використовуватися для встановлення систем розмінування вагою до 3.5 тонн або комплексів протиповітряної оборони. UNEX UGV здатна тягнути за собою інший колісний транспортний засіб вагою до 10 тонн, наприклад, гармату, що дозволяє виводити артилерійські установки на позиції без екіпажу. Система має двосторонній зв'язок, включаючи Starlink, що забезпечує надійну комунікацію між оператором та машиною.
- Автономність: Здатність до повністю автономного руху та виконання місій завдяки програмованому комплексу управління, планування місії та навігації.
- Амфібійність: Можливість тривалого перебування на воді та форсування водних перешкод.
- Вантажопідйомність: Перевезення до 1.7 тонни вантажу або до 1 тонни в спеціалізованому каргомодулі.
- Прохідність: Подолання складного рельєфу, боліт, підтоплених територій завдяки шинам наднизького тиску та потужним двигунам.
- Широкий спектр застосувань: Логістика, розмінування, розміщення ППО, транспортування техніки.
Виробництво та адаптивність
Компанія здійснює повний цикл виробництва, виготовляючи самостійно більшість компонентів, включаючи диски, колеса, металеві частини та частину електроніки. Батарея ємністю 78 кВт⋅год українського виробництва розроблена з урахуванням амфібійних умов та витримує короткочасне занурення у воду. Машина може працювати в діапазоні температур від -30°C до +45°C, демонструючи високу автономність навіть у морозні умови.
Система управління машиною повністю розроблена українською командою і включає три модулі: керування, планування місії та навігації/спостереження. Оператор може контролювати машину за допомогою джойстика або з мобільного пристрою, отримуючи інформацію від 360-градусних камер, сенсорів та даних про кути нахилу. Передбачена можливість інтеграції зображення з дрона супроводження. Система також може отримувати команди від вищих командних пунктів, рухаючись автономно до заданої точки. У разі втрати зв'язку, машина повертається до останньої точки з'єднання.
Тривалість роботи машини становить до 6 годин, з максимальною дальністю до 120 км та швидкістю до 20 км/год, що є оптимальним для пересування по бездоріжжю. UNEX UGV позиціонується не для бойових дій на лінії фронту, а для тилових завдань на відстані 20-30 км від передової. Команда виробника проводить тижневі курси для навченого персоналу, навчаючи їх не тільки керуванню, але й ремонту машини.
Комплекс постачається з зарядною станцією, центром керування, ремонтними комплектами та трейлером для транспортування. На відміну від пікапів, які потребують 2-4 ходки для перевезення аналогічного вантажу з ризиком для екіпажу, UNEX UGV виконує завдання за один рейс без ризику для життя. Українська розробка посіла одне з п'яти призових місць на змаганнях армії США в Німеччині, показавши найбільшу дальність їзди, вантажопідйомність та тишу роботи серед аналогічних НРК. Машина вже кодифікована за стандартами з 2025 року і доступна для придбання.