RCH 155: Україна отримала першу німецьку САУ нового покоління

Загалом Німеччина профінансувала для України 54 САУ RCH 155, що розподілено на три партії по 18 машин. Перше замовлення Україна розмістила влітку 2022 року, оцінивши 18 установок разом із супутнім забезпеченням приблизно у 216 мільйонів євро. Загальний обсяг програми наразі оцінюється в 890 мільйонів євро, включаючи машини, навчання, запасні частини та технічне забезпечення. Україна стала першим замовником RCH 155 у світі, отримавши цю гаубицю раніше, ніж вона почала надходити до німецької армії. Українські військові брали участь у випробуваннях перших серійних машин та надали виробнику зауваження для подальшого вдосконалення конструкції.

Технологічні переваги RCH 155

RCH 155 вирізняється низкою інноваційних рішень: двоє людей екіпажу замість великого, безлюдна вежа, повністю автоматичне заряджання, скорострільність понад вісім пострілів на хвилину та дальність стрільби від 40 до 70 км. Ключовою особливістю є можливість відкрити вогонь і швидко покинути позицію, що ускладнює для противника контрбатарейну боротьбу. Система побудована на шасі німецької броньованої платформи Boxer, а автоматичний артилерійський модуль AGM, встановлений зверху, містить 155-мм гармату зі стволом довжиною 52 калібри (близько 8 метрів). Ця артилерійська частина створена на основі технології німецької Panzerhaubitze 2000.

Боєкомплект RCH 155 складає 30 снарядів, а машина може перевозити 144 метальні заряди. Комп'ютер системи автоматично визначає тип боєприпасу, кількість метальних зарядів та програмує підривник. Весь процес стрільби, включаючи наведення гармати, контролюється двома членами екіпажу з захищеного відділення. Логіка застосування системи передбачає швидкі постріли, зміну позиції та отримання нового вогневого завдання, що відповідає концепції «shoot and scoot 2.0». На відміну від багатьох САУ, RCH 155 не потребує виставлення великих упорів перед кожним пострілом, оскільки конструкція машини поглинає віддачу.

Найбільш вражаючою можливістю RCH 155 є стрільба під час руху, що робить її першою 155-мм гаубицею у світі з такою функцією. Це досягається завдяки високоточній навігації та автоматичній системі наведення, яка враховує рух машини та коливання корпусу. Така можливість значно підвищує живучість САУ, адже машина може почати рух ще під час виконання вогневого завдання, зменшуючи ризик ураження дронами чи артилерією противника.

Вартість, складнощі та порівняння

Виробник заявляє дальність стрільби до 40 км для спеціальних снарядів, до 54 км зі снарядом типу VLAP, та до 70 км зі високоточними снарядами типу Vulcano. Вага RCH 155 становить менше 40 тонн, що значно легше за Panzerhaubitze 2000 (близько 57 тонн). Максимальна швидкість по дорозі – близько 100 км/год, запас ходу – 700 км. Захист екіпажу забезпечується балістичним захистом, протимінним захистом та системами захисту від хімічних, біологічних та радіологічних загроз. Однак пряме влучання потужними боєприпасами або FPV-дронами може вивести машину з ладу.

Висока вартість (загальна вартість програми 890 мільйонів євро) та складність конструкції RCH 155 з великою кількістю електроніки, автоматів заряджання та навігаційних систем ставлять під питання її ефективність у довготривалій війні. На відміну від простішої та дешевшої української САУ «Богдана», яка вже пройшла бойове хрещення, RCH 155 потребуватиме складного обслуговування та ремонту. Справжній тест для німецької гаубиці почнеться, коли машини почнуть працювати місяцями, проявляться знос стволів, поломки автомата заряджання та пошкодження електроніки.