В Одесской области запустили новый железнодорожный путь
В Одесской области открыли новый железнодорожный участок "Черноморская - Береговая", который будет обеспечивать перемещение грузов в крупнейшие украинские порты, передает FaceNews.ua. Это позволит увеличить объемы транспортировки.
Об этом заявил министр инфраструктуры Александр Кубраков.
"Почти 6 лет велись дискуссии о потребностях расширения перегона. Это необходимо украинским промышленникам, аграриям, портовикам, а значит - всей стране, потому что это экспортная выручка и сотни тысяч рабочих мест. Благодаря «Большой стройке» на УЗ нам удалось завершить 6-летнюю дискуссию через 60 дней", - заявил глава Министерства инфраструктуры.
За этот короткий период по инфраструктурной программе президента Владимира Зеленского железнодорожники уложили и электрифицировали вторую колею. Такие проекты на УЗ не реализовывали 10 лет, отметил Кубраков.
"Это только один из десятка проектов "Большой стройки", которые улучшат качество и скорость железнодорожных перевозок, а также работу портов. Каждый из них должен показывать и бизнесу, и гражданам, что государство справляется со своими функциями и выполняет обещания", - сказал министр.
Он пояснил, что в настоящее время из 46 тыс. км железнодорожных путей электрифицировано только 46%, а показатели парка локомотивов и вагонов не менее критичны. Менять ситуацию будут благодаря тарифной реформе, предполагающей выравнивание стоимости железнодорожных перевозок между разными классами грузов.
"Например, тариф на перевозку товаров I класса, куда относят железную руду и уголь, один из самых низких - в том числе по сравнению с перевозкой зерна. По расчетам Госаудитслужбы, "Укрзализныця" за последние годы потеряла доходы на сумму 17,6 млрд грн", - рассказал Кубраков.
Первый этап смены тарифов состоялся в августе, следующий готовят уже сейчас. За полученные средства планируют реконструировать 150 км путей, электрические сети, техническую систему и модернизировать подвижной состав.
Іорданія та Ізраїль: Непростий мир між братами по зброї
Українців годують імпортним салом: причина здешевлення продукту та стратегічні провали галузі
Від втоми від психотерапії до тілесного зцілення: новий тренд у догляді за собою
Бюджетна діра на 27 мільярдів: як Україна втрачає кошти партнерів через внутрішні проблеми
«Мід ас» та «Династія»: як розслідування BIHUS Info викрили корупційні схеми топ-чиновників та бізнесменів
Українці – рушійна сила польської економіки: міфи та реальність
Громадяни формують майбутнє: як люди, а не політики, будують нову демократію
Сенс Банк: від мільярдних позовів до прискореного продажу та корупційних скандалів
